Ситуация с грузами на МГСП «Сарыагаш» стала критической, поскольку узбекская сторона не принимала составы, что привело к образованию большого числа вагонов, как сообщает Ulysmedia.kz.
В ходе обсуждений в Ташкенте делегации рассмотрели актуальные вопросы, касающиеся работы железнодорожных систем Казахстана и Узбекистана, а также нагрузку на станции.
Проблемы
С началом сезона активных перевозок Казахстанская компания «КТЖ» столкнулась с трудностями. Из-за накопления более 8000 вагонов и увеличения частного парка узбекской стороны возникли затруднения на четырнадцати станциях.
Инициатива
В целях улучшения транспортировки Узбекистан предложил установить четкие объемы и номенклатуру грузов для перевозок, а также изменить направления вагонов с МГСП «Сарыагаш» на МГСП «Оазис».
Статистика
Согласно данным, за первые десять месяцев 2025 года объем грузоперевозок между Казахстаном и Узбекистаном увеличился на 21%, составив 22,9 миллиона тонн.
