Вице-министр также отметил, что основная нагрузка по контролю за нарушениями со стороны самокатчиков ложится на полицию и самих граждан, в то время как шеринговые компании остаются в стороне от ответственности. — С начала года к ответственности за разные нарушения правил использования самокатов привлечено около 29 тысяч человек. При этом шеринговые компании не несут никакой ответственности, — подчеркнул Лепеха.
По его словам, в МВД регулярно поступают жалобы на самокаты, оставленные в неподобающих местах, что заставляет полицию собирать их и отправлять на штрафстоянку вместо коммунальных служб. В связи с этим в ведомстве подчеркивают необходимость ужесточения правового регулирования рынка проката.
— В любом начинании права должны сопровождаться обязанностями, — заметил вице-министр. — Мы стремимся узаконить эту деятельность, чтобы шеринговые компании не только имели права, но и несли ответственность. Это включает в себя вопросы страхования и другие аспекты.
Лепеха также привел примеры зарубежного опыта контроля, который оказался успешным. — В развитых странах это работает эффективно. Существуют технические решения для ограничения скорости и контроля доступа в определенные зоны. Наши специалисты уверены, что это достижимо и у нас, — добавил он.
Вместе с тем предполагается усиление ответственности самих пользователей самокатов. В Кодекс об административных правонарушениях будут внесены изменения. — Появится новая категория «водители самокатов», что позволит привлекать их к ответственности за нарушение правил, — пояснил Лепеха. Однако контроль за местами размещения самокатов будет возложен на шеринговые компании.
— Мы создали детализированную карту с определенными участками. В течение полугода проведем тестирование, чтобы выяснить, смогут ли компании выполнить требования, — заключил Игорь Лепеха, добавив, что по результатам тестирования возможно внесение изменений в нормативные документы.
Не лишним будет напомнить, что 27 августа глава комитета административной полиции Кайсар СУЛТАНБАЕВ уже заявлял о намерении навести порядок в этой сфере. Он грозился привлечь к ответственности руководителей кикшеринговых компаний.
После этого проводились различные совещания и встречи. Полицейским даже были выданы самокаты, и они несколько раз проехали по улицам Алматы, что было продемонстрировано по телевидению. Однако дальнейшие действия по этой проблеме, похоже, ушли в тень.
