Эксперты раскритиковали проект генплана Бишкека до 2050 года и предложили правки

Евгения Комарова Общество
VK X OK WhatsApp Telegram
В Бишкеке продолжается обсуждение генерального плана, который должен определить развитие города до 2050 года. Экспертное объединение «Урбан Хаб Бишкек», состоящее из профессионалов в области урбанистики, транспорта, экологии и городской среды, направило свое официальное обращение в мэрию и другие государственные органы с предложениями и замечаниями к проекту.

По мнению специалистов, в представленной версии генплана имеются серьезные противоречия и риски, которые могут усугубить уже существующие проблемы в городе.
Основное внимание эксперты уделили вопросам транспортной политики. 
Несмотря на декларируемый приоритет общественного транспорта, пешеходов и велосипедистов, фактические решения в проекте, по мнению специалистов, направлены на расширение уличной сети и строительство новых развязок.

При этом отсутствуют обоснования, подтверждающие, что такие меры действительно снизят нагрузку на дороги. Эксперты предупреждают, что без комплексной транспортной модели увеличение дорожной инфраструктуры может привести к росту автомобильного трафика и усилению пробок.

Кроме того, градостроительная часть документа вызывает множество вопросов. В генплане не указаны четкие ограничения по этажности и плотности застройки, особенно в центральной части Бишкека. Это создает риски утраты исторического облика столицы и хаотичного увеличения застройки, согласно мнению экспертов.
Также в документе не предусмотрены механизмы гарантированного резервирования земель под социальные объекты, такие как школы и детские сады, что может привести к их нехватке на фоне активного жилищного строительства.
Экологические аспекты и вопросы озеленения также стали предметом обсуждения. Эксперты указывают на то, что в расчет зеленых зон включены участки, которые на самом деле недоступны для жителей города, а также отсутствует надежная правовая защита этих территорий.

Без четкого закрепления статуса таких земель существует риск их застройки. В проекте также признается высокий уровень загрязнения воздуха в городе, однако предложенные меры носят общий характер и не учитывают плотность застройки и транспортные нагрузки.

Эксперты акцентируют внимание на том, что в генплане отсутствует ясный механизм реализации. Не указаны этапы выполнения, источники финансирования и распределение ответственности между различными государственными и муниципальными структурами, что ставит под сомнение возможность осуществления заявленных целей.

В «Урбан Хаб Бишкек» отметили, что генеральный план должен стать не просто формальной стратегией, а реальным инструментом для развития столицы. Эксперты призвали мэрию Бишкека доработать проект с учетом профессиональных рекомендаций и обеспечить открытое обсуждение ключевых решений перед его окончательным утверждением.
VK X OK WhatsApp Telegram

Читайте также:

Написать номментарий: