По его словам, инициативы уже начали реализовываться, и полномочия комиссии были значительно расширены.
«Ранее мы сосредотачивались на Бишкеке и Чуйской области. Теперь намерены распространить наш опыт на другие крупные города, такие как Ош и Манас, где в этом году усилили работу. Проблема загрязнения воздуха актуальна не только в зимний период, но и в течение всего года. Температурная инверсия делает смог более заметным зимой», — отметил Ташыбек уулу.
Он также подчеркнул, что основной причиной загрязнения воздуха является жилой сектор, использующий твердое топливо в отопительный сезон.
«С увеличением жилых массивов, особенно после административно-территориальной реформы, Бишкек расширился, и сейчас в столице более 100 жилых массивов. Поэтому межведомственная комиссия акцентирует внимание на газификации, что является международной практикой», — добавил он.
В Кыргызстане зарегистрировано свыше 1,8 миллиона автомобилей, из которых более 80% находятся в эксплуатации более 15 лет.
«Старые автомобили часто теряют свои катализаторы, которые скупают и продают. Мы также боремся с этой проблемой, проводя рейды по выявлению мест скупки. Граждане должны понимать, что наличие катализатора обязательно, и он должен быть в исправном состоянии. В настоящее время нет техосмотра для физических лиц, поэтому Министерству экономики, по поручению правительства, предлагается разработать механизм проверки катализаторов при регистрации и перерегистрации транспортных средств. Это необходимо для улучшения экологической ситуации в крупных городах, поскольку многие семьи обладают не одной, а двумя машинами. Катализаторы должны эффективно фильтровать выхлопные газы», — объяснил Ташыбек уулу.
Он добавил, что после завершения разработки документа пройдет общественное обсуждение и согласование с государственными органами. Ожидается, что решение по этому вопросу будет принято в 2026 году.
