М. уулу Ш. өз билдирүүсү чындыкка туура келбегенин жана тастыкталбаган ушактарга негизделгенин моюнуна алды. Ал ошондой эле объектте иштер азырынча улантылып жатканын тастыктады.
Жалал-Абад облусундагы президенттин ыйгарым укуктуу өкүлчүлүгүнүн маалыматына ылайык, долбоорду «тоңдуруу» тууралуу ушактардын негизсиз экендиги белгиленди. Азыркы учурда жаңы эл аралык аэропорттун курулушу, 381 гектар аянтты ээлеп, белгиленген график боюнча жүрүүдө.
Долбоордун заказчысы «Кыргызстандын аэропорттору» ААК, ал эми башкы подрядчы – «Кыргызстройсервис» ГП, президенттин башкаруусунда иш алып барууда.
«Аэродромдук бөлүктүн долбоорлоосу «Кыргыздортранспроект» ГП тарабынан жүргүзүлүп, аэропорттун терминалынын долбоору Архитектура, курулуш жана турак-жай-коммуналдык чарба министрлигинин шаар куруу жана архитектура департаменти тарабынан иштелип чыкууда», - деп кошумчалашты басма сөз кызматында.
Өкүлчүлүк ошондой эле айрым процесстердеги убактылуу кечигүүлөр курулуш аймагында жайгашкан электр линияларын көчүрүү зарылдыгы жана жагымсыз аба ырайы менен байланышкандыгын белгилешти. Бирок подрядчылардын иштери адаттагыдай уланууда.
Объекттин негизги техникалык мүнөздөмөлөрү:
- Өтүмдүүлүк: жаңы 3 кабаттуу аэропорттун терминалы саатына 350 жүргүнчүнү тейлей алат.
- Учуп-отуруу тилкеси (УОТ): анын узундугу 3800 метр, туурасы — 60 метр. Азыркы учурда асфальт төшөө алдында даярдык иштер жүргүзүлүүдө. Курулушта 70тен ашык атайын техника тартылган.
- Аэропорттун классы: бул объект 4E категориясына кирет, бул ага Boeing 737 жана Airbus A320 жана A321 сыяктуу ири аба кемелерин кабыл алууга мүмкүндүк берет.
