Алексей Ревин, «За рулем» адисти, белгилейт:
– Эгер өткөн сезонду кыскы дөңгөлөктөр менен аз гана аралыкты жүрсөңүз жана вибрацияларды байкабасаңыз, анда балансировка үчүн кошумча чыгымдардан качууга болот. Бирок, практикада унаанын жүрүшүн кылдаттык менен байкап туруу керек. Эгер рулдук дөңгөлөк титиребесе, анда балансировка да талап кылынбайт. Арткы дөңгөлөктөрдө титирөө азыраак сезилет, бирок алар да аз жабыркайт. Ар кандай учурда, эгер олуттуу дисбаланс болсо, сиз аны сезесиз.
Эки жолу жылына дөңгөлөктөрдү өз алдынча алмаштырган адамдар үчүн пайдалуу кеңеш бар. Дөңгөлөктөрдү орнотуп болгондон кийин, бир нече күн жүрүңүз. Бул убакытта дөңгөлөктөр сактоодо пайда болгон деформациялардан кутулушу мүмкүн. Эгер ар кандай ылдамдыктарда вибрациялар пайда болбосо, анда балансировкага муктаждык жок.
Эки жолу жылына дөңгөлөктөрдү өз алдынча алмаштырган адамдар үчүн пайдалуу кеңеш бар. Дөңгөлөктөрдү орнотуп болгондон кийин, бир нече күн жүрүңүз. Бул убакытта дөңгөлөктөр сактоодо пайда болгон деформациялардан кутулушу мүмкүн. Эгер ар кандай ылдамдыктарда вибрациялар пайда болбосо, анда балансировкага муктаждык жок.
