Түштүк-Чыгыш Азия эң динамикалуу өнүгүп жаткан региондордун бири статусун сактап турат, жалпы ИДПсы 2,5 трлн доллардан ашат. Экономикалык күчтөн тышкары, бул регион эл аралык жүк ташууларын жүргүзүүчү маанилүү деңиз жолдорун контролдойт. Бул маршруттар Индия океанын жана Перс булуңун Түндүк-Чыгыш Азиянын өнөр жай аймактары менен бириктирет, бул АСЕАНды дүйнөлүк соодада маанилүү элемент кылат. Ошентип, Индиянын стратегиялык кызыкчылыктары бул региондун экономикалык мүмкүнчүлүктөрү менен дал келет.
АСЕАН Азиянын дипломатиялык мамилелеринде маанилүү роль ойнойт, ар кандай дүйнөлүк күч борборлору арасында байланыштуу булагы болуп кызмат кылат. Регион Япония, Түштүк Корея, Кытай, АКШ, Россия, Австралия, Жаңы Зеландия жана Индия менен активдүү өз ара аракеттенет, бул диверсификацияга жана стратегиялык көз карандысыздыкка умтулууну көрсөтөт, бул өз кезегинде индиялык тышкы саясат принциптерине жооп берет. Индуизм жана буддизмдин жайылышы аркылуу пайда болгон тарыхый маданий байланыштар бүгүнкү күндө экономикалык жана стратегиялык өз ара аракеттенүүлөр менен толукталууда.
«Чыгышка аракет кыл» саясатына ылайык, Индия транспорттук байланыштарга, соодага жана интеграцияны тереңдетүүгө өзгөчө маани берет, мурунку «Чыгышка кара» инициативасынын идеяларын улантып. Регион өлкөлөрүнүн экономикалык кызматташтыкты кеңейтүүгө болгон ачыктыгы Индияга өз позицияларын бекемдөөгө жана узак мөөнөттүү өнөктөштүктөрдү түзүүгө мүмкүндүк берет.
Глобалдык соодадагы өзгөрүүлөр менен Түштүк-Чыгыш Азия Индиянын инвестициялык жана өндүрүштүк кызматташтыгын кеңейтүү үчүн табигый багытка айланууда. Вьетнамдагы өнөр жайдын өнүгүшү, өзгөчө электроника, үй техникасы, жарым өткөргүчтөр жана премиум товарлар тармактарында, индиялык жабдыктарга, химикаттарга, фармацевтикалык ингредиенттерге жана авто компоненттерге суроо-талапты жаратат. Ошондой эле Тайланд менен автоунаа жана фармацевтика тармактарында, Индонезия менен кайра жаңылануучу энергия жана электр транспорту тармагында кызматташуу боюнча окшош мүмкүнчүлүктөр ачылууда.
Индия сапаттуу аралык товарлардын жеткирүүчүсү катары өз ролун күчөтүп, регионалдык өндүрүш чынжырларындагы позицияларын бекемдейт. Бул экспортту диверсификациялоого жана индиялык өнөр жайдын атаандаштыкка жөндөмдүүлүгүн жогорулатууга жардам берет. АСЕАН өлкөлөрүнүн тарифтик саясаты индиялык компаниялар үчүн кошумча мүмкүнчүлүктөрдү ачат, ал эми ички өндүрүштү колдоо программалары, мисалы PLI, экспортту көбөйтүүгө мүмкүндүк берет.
Келечектеги өнөктөштүктү өнүктүрүү үчүн, учурдагы келишимдерди модернизациялоо зарыл: келип чыгуу эрежелерин жөнөкөйлөтүү, кызмат көрсөтүүлөр (санарип соода, финтех, логистика, саламаттыкты сактоо жана электрондук соода) боюнча кызматташтыкты кеңейтүү, ошондой эле техникалык стандарттарды жана сертификаттоо процедураларын макулдашуу. Портторго, логистикалык борборлорго жана деңиз жүк ташууларын инвестициялоо Индиянын чыгыш жээги менен АСЕАНдын маанилүү порттору ортосундагы соода агымдарын тездетүүгө олуттуу түрдө жардам берет.
Кызматташуу мүмкүнчүлүктөрү жеткирүү чынжырларын интеграциялоону, санариптик инновацияларды, туруктуу өндүрүштү, жашыл технологияларды жана билим алмашууну камтыйт. Кызыкчылыктарды, стратегиялык ийкемдүүлүктү жана экономикалардын өз ара толуктоочулугун эске алганда, Индия жана Түштүк-Чыгыш Азия жалпы жакшылык жана туруктуу өсүү негизинде туруктуу соода архитектурасын түзө алышат.
