Гренландиядагы климаттын өзгөрүү процесстери анын гана эмес, дүйнөнүн башка бөлүктөрүн да камтыйт, деп жазат The New York Times.
Бул планетадагы эң чоң аралдын тагдыры миллиарддаган адамдар үчүн критикалык мааниге ээ, анткени Гренландия тез арада өзүнүн муздарын жоготууда.
Муз капталы, болжол менен 2 миллион квадрат километр (шамамен 840 000 квадрат миля) жерди ээлейт, коркунучтуу ылдамдыкта эрип жатат. Бул полярдык аймактардагы жылуулукка байланыштуу, глобалдык климаттык өзгөрүүлөргө алып келет.
Мунун себеби көмүр, газ жана мунайды күйгүзүү, алардын чыгаруулары планетадагы температуранын жогорулашына себеп болду, айрыкча Арктикада, ал жерде жылуулук башка аймактарга караганда эки эсе тезирээк болуп жатат.
Жылуулук менен жаңы соода маршруттары ачылып, таза энергия технологиялары үчүн зарыл болгон пайдалы казындыларга жетүү мүмкүнчүлүгү пайда болот. Ошентип, климаттын өзгөрүшү Арктиканы дүйнөлүк державалар үчүн жеткиликтүү жана стратегиялык мааниге ээ кылууда, бул президент Трамптын көңүлүн бурду.
«Анын Гренландияга болгон кызыгуусу климаттын өзгөрүшүнүн реалдуулугун көрсөтөт», — деди Джон Конгер, Обама администрациясындагы мурдагы Пентагон кызматкери жана азыркы климат жана коопсуздук борборунун кеңешчиси.
Трамптын администрациясынын өкүлдөрү, мурун жерди басып алуу мүмкүнчүлүгү жөнүндө сүйлөшкөн, Гренландия жана Даниядан келген делегациялар менен шаршемби күнү жолугушууга тийиш. Глобалдык климатка байланыштуу бир нече негизги аспекттерди эске алуу маанилүү.
Муздардын эриши жана анын кесепеттері
Дат метеорология институтунун илимпоздору тарабынан жүргүзүлгөн изилдөөгө ылайык, Гренландия 2025-жылдын 31-августунда аяктаган 12 айдын ичинде 105 миллиард метрдик тонна муз жоготту.
Бул бир жолу болгон окуя эмес: Гренландиянын муз капталы 29 жылдан бери жукаюуда.
Nature журналында жарыяланган маалыматтарга ылайык, 1985-жылдан 2022-жылга чейин муз капталынын аянты дээрлик 2000 квадрат милге кыскарган.
Муздун эриши океандардагы таттуу суунун көлөмүн көбөйтүп, бул, өз кезегинде, дүйнө жүзү боюнча жээк аймактарына коркунуч туудурган деңиз деңгээлин жогорулатат. 1993-жылдан бери дүйнөлүк океандын деңгээли болжол менен төрт дюймга көтөрүлдү.
Эгер Гренландиянын бардык муздары эрип кетсе — бул кылымда болуп калат деп айтууга болбойт — бул деңиз деңгээлин 7,4 метрге көтөрүүгө алып келиши мүмкүн. Бул бороон жана толкундар учурунда суу ташкындарын күчөтөт.
«Гренландия кайтарымсыз эриш жолунда», — деп билдирет гляциолог Сара Дас Вудс-Хоул океанография институтунан.
Деңиз музунун жоголушу да климатка таасир этет. Күн нурун чагылдырып турган бетинин азайышы менен океан көбүрөөк жылуулукту сиңирет, бул анын кошумча жылышына алып келет.
Жакында жүргүзүлгөн изилдөөлөр Гренландиянын муз капталынын эриши океандык айланууну жайлатат, бул түштүк жарым шардагы аба ырайына да таасир этиши мүмкүн экенин көрсөтүүдө.
Гренландиянын минералдык ресурстары
Гренландия, Даниянын жарым автономдуу аймагы, графит, цинк жана редкоземель элементтери сыяктуу маанилүү пайдалы казындыларга ээ. Бул ресурстар кайра жаралуучу энергия технологияларын өнүктүрүүгө умтулган Европалык Союз өлкөлөрү үчүн маанилүү роль ойнойт. Блоктун 27 өлкөсү тарабынан аныкталган критикалык маанидеги сырьё материалдарынын көбү Гренландияда жайгашкан.
Мисалы, графит аккумуляторлорду өндүрүү үчүн керек, ал эми Кытай бул ресурстун дүйнөлүк рыногунун көпчүлүгүн көзөмөлдөйт.
Трамптын айрым союздаштары Гренландия жана анын айланасындагы пайдалы казындыларды казып алуу үчүн инвестиция салып жатышат.
Бирок, бул ресурстарды казып алуу чоң муз көлөмү менен кыйынчылыктарга туш болууда. Мындан тышкары, Гренландия өкмөтү экологияга коркунуч туудурган уранды казып алууга тыюу салды.
Мындан тышкары, мунайды да унутпаш керек.
Жарым кылым бою мунай компаниялары Гренландиянын жээгиндеги экологиялык жактан уязвимдуу Арктика сууга мунай казып алууга аракет кылышты.
2021-жылы өкмөт мунайды изилдөө үчүн лицензияларды берүү токтотуу чечимин кабыл алды, «климаттык жана экологиялык себептерди, ошондой эле акылга сыярлык экономикалык маанилерди» эске алып.
Жаңы деңиз жолдору
Арктикадагы жылуулук Гренландиянын тургундары үчүн кыйынчылыктарды жаратууда. Порттор муздун эриши менен жээкке жакын болуп жатат, ал эми түбөлүк муз жолдорду бузууда.
Бирок климаттын өзгөрүшү ошондой эле Түндүк деңиз боюнча жаңы деңиз маршруттарын ачууда. Кытай бул жолду колдонууга кызыкдар, анткени ал товарларды Европага жеткирүү убактысын кыйла кыскартат. Пекин аны «Полярдык жибек жолу» деп атады, ал Россиянын түндүк жээги боюнча жайгашкан деңиз коридору, жылына болгону бир нече ай гана жеткиликтүү.
Экологдор жүк ташуунун көбөйүшү менен байланышкан экологиялык коркунучтар жөнүндө эскертүүдө, анын ичинде оор мазутту кеменин отун катары колдонуу учурунда пайда болгон түтүн менен булгануу.
Жаңы жана тезирээк деңиз маршруту пайда болуу мүмкүнчүлүгү муз жаруучу кемелерди куруу боюнча жарыштын күч алышына түрткү берди. Азыркы учурда эң чоң флот Россияга таандык, андан кийин Канада, Финляндия жана Швеция сыяктуу НАТО мүчөлөрү турат.
Конгер, мурдагы Пентагон кызматкери, Вашингтон менен НАТО ортосундагы байланыштарды бекемдөө Гренландия боюнча Дания сыяктуу союздаш менен конфликттен көрө натыйжалуу экенин белгиледи.
«Бириккен Штаттар НАТОго мүчөлүк аркылуу кошумча күч алууда», — деп баса белгиледи Конгер. — «Аларда зарыл болгон мүмкүнчүлүктөргө ээ союздаштар бар».
