
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о внесении сушёной кокосовой мякоти, известной как копра, в список предметов, запрещённых к авиаперевозке. Об этом сообщает tengrinews.kz с ссылкой на Tengri Travel. Запрет распространяется только на высушенную мякоть кокоса, в то время как целые орехи остаются разрешёнными к транспортировке.
Причины опасности копры
Эксперты указывают на то, что этот продукт содержит значительное количество масла, что делает его легковоспламеняющимся. Копра классифицируется как груз «класса 4», что включает в себя твёрдые вещества, способные к самонагреванию даже при обычных условиях. В эту категорию также попадают металлические порошки, огнива и некоторые батареи.
По мнению специалистов, самопроизвольный нагрев копры в замкнутом пространстве самолёта может вызвать серьёзные проблемы. В связи с этим большинство авиакомпаний ввели полный запрет на её перевозку. Однако есть исключения для фабрично обработанных продуктов, таких как шоколад или печенье с добавлением кокоса, которые считаются безопасными и не подвержены самовоспламенению.
Советы для путешественников
Тем, кто планирует брать с собой сувениры или сладости, рекомендуется тщательно проверять состав продуктов. Если в них присутствует сушёная кокосовая стружка или мякоть, такие изделия могут не пройти контроль на борту.
Лучше выбирать продукты в промышленной упаковке — они, как правило, соответствуют стандартам безопасности. Также важно помнить, что правила могут различаться в зависимости от страны, особенно при перелётах через Европу, Великобританию и регионы с повышенным контролем за опасными грузами.
Ранее эксперты составили список из 12 предметов, которые могут стать причиной отказа в посадке на самолёт, если они окажутся в ручной клади. В этот список входят снежные шары, чугунная посуда, удобрения, водные пистолеты и другие потенциально опасные вещи. Авиакомпании также напомнили о перечне новогодних подарков, которые запрещены к провозу, включая хлопушки, дротики, джемы и другие предметы, создающие риски для безопасности.