Бул жеткирүү менен Hunnu Air авиакомпаниясынын паркасындагы жаңы E195-E2 учактарынын саны экиге жетти. Мындан тышкары, 2025-жылдын 25-декабрында авиакомпания Улан-Батор — Манила багыты боюнча биринчи рейсин жасады.
2025-жылы Hunnu Air эл аралык рейстерин кеңейтти, алты өлкөдө 39 маршрутту камтыды, анын ичинде Түштүк Корея, Индия (Дели жана Амритсар), Вьетнам (Нячанг, Дананг жана Фукуок), Филиппиндер (Манила), Кытай (Пекин) жана Өзбекстан (Ташкент).
Бул заманбап орто аралыктагы учак жолаочулардын комфортун жана экологиялык коопсуздукту эске алуу менен иштелип чыккан. Ал төмөнкү үн деңгээли менен айырмаланат жана углерод диоксидинин чыгарылышын жана күйүүчү майдын чыгымын аналогдук моделдерге салыштырганда 20% га төмөндөтөт. Жаңы E195-E2 дароо эле Улан-Батор — Фукуок маршруту боюнча рейстерди аткарууга киришти.
E195-E2, E-Jet E2 үй-бүлөсүндөгү эң чоң учак, жыш рейстер менен маршруттарда максималдуу натыйжалуулукту камсыз кылат. Аэродинамикалык жакшыртуулар, мисалы, чоңойтулган канаттар жана 4-поколдогу "fly-by-wire" башкаруу системасы менен, бул учак мурунку моделдерге салыштырганда күйүүчү майдын чыгымын 29% га төмөндөтөт.
Монголияда E195-E2 учагы Hunnu Air авиакомпаниясы тарабынан пайдаланууга берилген жаңы муундун Embraer моделдеринин бир бөлүгү болуп саналат. Бул жергиликтүү авиация үчүн маанилүү жакшыртуу, анткени биринчи E2 учагы регионалдык рейстерди, анын ичинде Кытайга багыттарды аткарууга киришти, бул транспорттук жеткиликтүүлүктү жакшыртат жана авиакомпаниянын жана өлкөнүн өнүгүүсүн колдойт. Hunnu Air 2025-жылдын башында биринчи E195-E2 учагын алды жана бул жогорку натыйжалуу учактарды маршруттук тармагына активдүү интеграциялоодо.
E195-E2 модели эң катуу эл аралык үн стандарттарына жооп берет, мурунку муундун тар канаттуу учактарына салыштырганда үн деңгээлин 76% га төмөндөтөт.
30 E2 учагы менен CO2 чыгарылышын жылына 165 000 метрия тоннага төмөндөтүү күтүлүүдө, бул эски Airbus A319 учактары менен салыштырганда, бул 279 000 адамдын автоунаа ордуна велосипед колдонууга баштаган эффектине барабар.
Эң жаңы Airbus 220-300 менен салыштырганда, 30 E2 учагы жылына 45 000 метрия тонна CO2 чыгарылышын төмөндөтөт. Мындай углерод көлөмүн компенсациялоо үчүн 405 футбол талаасы дарактар менен отургузулушу керек болор эле.
E2 120дан 150 жолаочуга чейин орун алган учактар арасында бир рейс үчүн жолаочуга эң төмөнкү күйүүчү майдын чыгымын көрсөтөт.
Татар С.Майдар
булак: MiddleAsianNews
