Кыргызстандын темир жолунун узундугу 424,6 км түзөт жана ал өлкөнүн транспорттук инфраструктурасында маанилүү роль ойнойт. Бул тармак Кыргызстанды коңшу мамлекеттердин темир жол системалары менен стратегиялык байланыш менен камсыз кылып, эл аралык соода жана жүргүнчү ташууларды өнүктүрүүгө жардам берет.
Республикалык темир жол тармагы эки изоляцияланган бөлүктөн турат: түндүк бөлүгү, узундугу 323,4 км, Рыбачьеден Казахстандагы Турксибге чейин байланышып, Россия жана башка ТМД өлкөлөрүнө багытталган жүк ташуулар үчүн маанилүү транзиттик маршрут болуп саналат. Түштүк бөлүгү, узундугу 101,2 км, Өзбекстандын темир жол тармагына чыгуу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Учурда бул тармакта 28 станция иштейт.
Мамлекеттик ишкана НК «Кыргыз темир жолу» 2021-жылдан бери жүк ташууларды көбөйтүү менен ишин бекем улантууда. 2025-жылдын аягына чейин компания 10 миллион тоннадан ашык жүк ташып, тарыхый рекордго жетти, бул кыргыз темир жолу үчүн маанилүү окуя болуп саналат. Салыштыруу үчүн, республикада жылдык орточо жүк ташуулардын көлөмү мурда 7 миллион тонна чамасында болгон. 2022-жылдан бери туруктуу өсүү тенденциясы байкалууда: 2024-жылы жүк ташуулар 9,2 миллион тоннага жетти.
Жүк ташуулар көлөмүнүн көбөйүшүнүн себептери бир нече факторлорго байланыштуу, анын ичинде өндүрүштүк натыйжалуулуктун жогорулашы, темир жол коридорлорун жана маршруттарын өнүктүрүү, ошондой эле секторду системалык модернизациялоо. 2021-жылы чыгымдарды оптималдаштыруу, коррупцияга каршы күрөшүү, адам фактору менен байланышкан тобокелдиктерди азайтуу, мыйзамдык базаны кайра карап чыгуу жана оңдоо комплекстерин жана инфраструктураны модернизациялоо боюнча стратегия иштелип чыккан.
Реформалардын баштапкы этаптары санариптештирүүнү, чыгымдарды оптималдаштырууну, коррупцияга каршы күрөшүүнү, мыйзамдык базаны кайра карап чыгууну, ошондой эле оңдоо комплекстерин жана инфраструктураны модернизациялоону камтыган. Ошол эле учурда Кытайдан Европага чейин жаңы мультимодалдык транспорт коридорлорун ачуу боюнча эл аралык байланыштарды кеңейтүү боюнча иштер жүргүзүлдү.
Мындан тышкары, жүк ташууларды санариптештирүү алкагында «Бирдиктүү ташуу процессинин модели» программалык камсыздоосу иштелип чыгып, жүк ташууларды бирдиктүү маалыматтык система катары бириктирет.
