Изилдөө жүк ташуучу транспорттун чек араны кесип өтүшүнө керектүү орточо убакыт 13,6 саат экенин жана экспорттук документтердин баасы жүздөгөн долларга жетерин көрсөтүүдө, бул өнүккөн өлкөлөргө караганда кыйла жогору.
Бул региондогу көптөгөн мамлекеттер логистикалык натыйжалуулук жана бизнес жүргүзүүнүн ыңгайлуулугу менен байланышкан индекстерде төмөнкү позицияларды ээлеп келишет.
Аналитиктер Евразия регионунун өлкөлөрү чек арадагы процедураларды жөнөкөйлөтүү жана бирдейлештирүү боюнча кадамдар жасабаса, соода жана транзиттин өсүү потенциалын ишке ашырууга тоскоол болушу мүмкүн экенин эскертүүдө. Натыйжада, чек аралардагы бар болгон тармактардан улам жүк агымынын бир бөлүгү ишке ашпай калышы мүмкүн.
Экономикалык кызматташтык жана өнүктүрүү уюмунун болжолдоолоруна ылайык, эгер Борбордук Азияда чек ара өткөрүү пункттарын тездетүү жана заманбап бажы контролдоо ыкмаларын киргизүү ишке ашса, 2050-жылга чейин автоунаа ташуулар көлөмү 11% га өсүшү мүмкүн.
