Учурда Кыргызстандагы абанын сапатын жакшыртуу менен алектенген аралык комиссия иштеп жатат. 2021-2023-жылдар аралыгында иш-чаралар планы кабыл алынган, ал кийинчерээк биринчи кезектеги аракеттер планына айланган. Бул жылы комиссия өз ыйгарым укуктарын кеңейтүү менен жаңы аралык планды иштеп чыкты.
Кызматкер эски унаа паркы абаны булгануунун себептеринин бири экенин белгиледи. Кыргызстанда 1 миллиондон ашык унаа катталган, алардын 80% дан ашыгы 15 жаштан улуу. Бишкекте расмий маалыматтар боюнча, 400 миңден ашык мындай транспорт каражаттары бар. Унаалардын курагы менен катализатор иштен чыгып калат, ал чыгарылган газдарды фильтрациялоого жооп берет. Ал сатып алуу объектиси болуп калды, бул болсо кооптонууну жаратат. Биз катализаторлорду сатып алуу жайларын аныктоо үчүн рейддерди өткөрүп жатабыз, жана ар бир жаран бул түзүлүштүн унаада болушу керектигин түшүнүшү маанилүү", - деп белгиледи Нурсултан Ташыбек уулу.
«Унаа дөңгөлөктөрсүз иштей албайт, ошондой эле катализатор газдарды фильтрациялоо системасынын ажырагыс бөлүгү болушу керек», - деп кошумчалады ал.Учурда Кыргызстанда бардык унаалар үчүн милдеттүү техникалык текшерүү жок; ал жүк жана жүргүнчү транспортунун үчүн гана каралган. Эгер мындай текшерүү милдеттүү болсо, унаалар жыл сайын техникалык текшерүүдөн өтүп, катализаторлордун болушу текшерилмек. Ошондуктан биз катализатордун болушун каттоодо жана кайра каттоодо текшерүү сыяктуу альтернативдүү чечимдерди издеп жатабыз. Эгер ал жок болсо, каттоо жүргүзүлбөйт. Бул азырынча сунуш гана, биз мамлекеттик органдардын макулдугун күтүп жатабыз, андан кийин коомдук талкуу өткөрүлөт. Мен экологиячы катары жарандарды бул инициативаны колдоого чакырам. Маселе келерки жылдын биринчи кварталында талкууга чыгарылат", - деп жыйынтыктады Нурсултан Ташыбек уулу.
