Эл аралык рейстердин авиапассажирлери эми Кыргызстандагы аэропортторго 15 доллар төлөөгө милдеттүү
Белгилей кетсек, кошумча төлөмдүн өлчөмүн 10 доллардан 15 долларга көтөрүү боюнча демилге «Манас» эл аралык аэропорту (МАМ) тарабынан сунушталган, анын кызматкерлери бул токтомдун долбоорун иштеп чыгышкан жана андан кийин коомдук талкууга алып чыгышкан. Аэропорттун жетекчилиги билдиргендей, төлөмдөрдү жогорулатуу Ош аэропортун жаңылоо боюнча ири кредиттерди жабуу үчүн зарыл.
МАМдын эсептөөлөрүнө ылайык, тарифтин жогорулоосу өткөн жылдарга салыштырмалуу кошумча кирешени 300-350 миллион сомго көбөйтүүгө мүмкүндүк берет. Ошондой эле, бул боюнча пайда салыгы боюнча төлөмдөр 30-35 миллион сомго, сатуудан алынуучу салыктар 6-7 миллион сомго, мамлекеттик үлүш үчүн дивиденддер 35-40 миллион сомго көбөйөт.
Эл аралык авиапассажирлерден 10 доллар алуу практикасы 2007-жылы МАМ тарабынан киргизилген. Бул сумма эл аралык рейстин билети боюнча кирген. Аэропорттун басма сөз кызматы кошумча төлөмдөрдүн 5 долларга жогорулоосу авиапассажирлер үчүн көйгөй болбойт деп билдирет.
– Мурунку суммага болгону 5 доллар кошулду. Бул борбордук Азиядагы башка аэропорттор менен салыштырганда аэропорттук төлөмдөрдүн эң оптималдуу өлчөмү, – деп түшүндүрүштү МАМдын басма сөз кызматы.
Өз кезегинде, «Манас» эл аралык аэропортунун акционердик коомунун башкармалыгынын төрагасы Эмир Чукуев Кыргыз Республикасынын туруктуу өнүгүү боюнча улуттук стратегиясында 2013-2017-жылдар аралыгында «Манас», «Ош», «Ысык-Көл», «Баткен», «Исфана» аэропортторун реконструкциялоо жана модернизациялоо зарылдыгы белгиленгенин айтты, ошондой эле МАМдын базасында жүк-пассажир аба ташууларын уюштуруу боюнча долбоорду ишке ашыруу пландаштырылган.
– Бул долбоорлорду ишке ашыруу үчүн аба кемелерин 24 сааттык режимде толук жана сапаттуу тейлөө шарттарын түзүү, аэропорттордогу авиациялык коопсуздукту камсыздоо менен байланышкан бир катар өзгөртүүлөрдү жүргүзүү зарыл, – деди Чукуев.
Ал ошондой эле Кыргызстандын өкмөтү 2013-жылы республикадагы бардык аэропорттордун инфраструктурасын жакшыртуу боюнча тапшырма койгонун, ал эми МАМдын директорлор кеңеши 2013-2018-жылдарга 11,6 миллиард сомдук инвестициялык планды бекиткенин кошумчалады. Чукуевдин айтымында, МАМга инвестициялар 2013-2015-жылдар аралыгында киргизилген. Бул каражаттарга аэропорттун терминалына имараттарды реконструкциялоону, жабдууларды жаңылоону жана атайын техникаларды жарым-жартылай сатып алууну аяктоо пландаштырылган.
– «Манас» аэропортунун аймагында жаңы инфраструктуралык долбоорлорду жана бизнес алып барууну өнүктүрүү, учуп-отуруу тилкесин куруу бул программада каралган эмес. Бул жогорулоону түшүнүү менен кабыл алуу керек, анткени бул каражаттар аэропорттордун инфраструктурасын модернизациялоого жумшалат, – деп жыйынтыктады Эмир Чукуев.
