По его словам, маршрут включает транспортировку товаров из порта Туркменбаши (Туркменистан) в порт Астрахани (Россия), что должно значительно улучшить логистику в регионе.
Голубев также отметил, что рассматривается возможность приобретения паромов типа Ro-Ro, что позволит оптимизировать процесс транспортировки и уменьшить зависимость от транзита через соседние страны. Это создаст новые возможности для развития логистической инфраструктуры.
Первый заместитель министра экономики и коммерции Чоро Сейитов также высказал мнение о том, что Кыргызстан может изменить свой статус с «страны без выхода к морю» на транзитную страну, способную соединить различные регионы. «Мы стремимся перейти от категории landlocked countries к land-linked country. Наша цель — стать связующим звеном между Европой и Азией, а также между глобальным севером и югом», — объяснил он.
В будущем через территорию Кыргызстана могут проходить важные транспортные и торговые маршруты, что укрепит его позицию в области региональной логистики.
