Согласно информации от Министерства транспорта и коммуникаций КР, реализация данных проектов имеет стратегическое значение для региона Чуй. Новые дороги значительно улучшат связь между населенными пунктами, сократят время в пути и повысят безопасность дорожного движения.
Характеристики Северной объездной дороги
Данная дорога протяженностью примерно 33 километра объединит западные и восточные районы столицы, обеспечивая доступ к важным трассам страны. Асфальтирование на ряде участков завершено, в настоящее время идет установка освещения и создание систем водоотведения. Проект также предусматривает строительство современных транспортных развязок, что поможет снизить нагрузку на центральные улицы Бишкека от транзитного транспорта.По словам Ташбека Жаналиева, руководителя группы консультантов по проекту, трасса будет иметь категорию «1В» с шестиполосным движением. Освещение будет установлено на всей длине дороги, в населенных пунктах будут тротуары, а для безопасности по центру и по бокам будут установлены металлические ограждения. «Это первый масштабный проект за 30 лет независимости Кыргызстана, который строится за счет государственного бюджета и имеет категорию «1В». Важно, что будет построено 10 двухуровневых перекрестков, и уже начался монтаж первого моста. В этом году планируется завершить 4 таких перекрестка, остальные будут построены в следующем году», - отметил он.
Жаналиев добавил, что окончание строительства запланировано на конец 2026 года. Работы идут в интенсивном режиме, с круглосуточным графиком в две смены. В рамках проекта также предусмотрен ремонт 4 мостов. На объекте функционируют две лаборатории, два асфальтных завода и два бетонных завода, что позволяет поддерживать непрерывный рабочий процесс.
Трасса Бишкек–Күнтуу–Шопоков
Этот участок дороги считается одним из ключевых направлений для грузоперевозок и сельскохозяйственного транспорта. В настоящее время проводятся работы по расширению дороги, укреплению основания и укладке нового асфальтового покрытия. После окончания реконструкции дорога станет двухполосной в обе стороны, что значительно увеличит пропускную способность и уменьшит риск аварий.Как сообщили представители Министерства транспорта и коммуникаций КР, на данный момент завершено асфальтирование на 7 км дороги, а работы с другой стороны продолжаются. Общая длина автодороги составляет 12,4 км, с планом на этот год завершить строительство 6,7 км.
Трасса Бишкек–Кант–Токмок
На этом направлении осуществляется капитальный ремонт отдельных участков, а также установка современных дренажных и осветительных систем. Особое внимание уделяется качеству покрытия, так как дорога ежедневно обслуживает значительный поток легкового и грузового транспорта, связывая столицу с промышленными зонами Чуйской области.В министерстве подчеркивают, что работы выполняются в срок и находятся под постоянным контролем. При благоприятных погодных условиях завершение основных этапов строительства намечено на конец текущего года.
«На сегодняшний день на автодороге Бишкек – Кант – Токмок уложен первый слой асфальта, и участок готов к эксплуатации. Временные дорожные знаки уже установлены, и проезд в обе стороны открыт», - сообщили в ведомстве.
Лебединовка-ГЭС 5
На автодороге Лебединовка-ГЭС5, которая ведёт к Северной объездной дороге, также активно ведутся строительные работы. На сегодняшний день завершён первый слой асфальта на 4,4 км, и проезд открыт.Стоит отметить, что общая длина этой дороги составляет 5,1 км. В ходе реконструкции категория дороги будет повышена с двухполосной до четырехполосной. Проект также включает в себя строительство тротуара, установку освещения, расширение текущего моста и возведение нового моста для пешеходов. Дополнительно будет построена двухполосная дорога при въезде в жилой массив Биримдик-Кут.
Реализация данных проектов нацелена на улучшение транспортной инфраструктуры, создание комфортных условий для граждан и содействие экономическому росту в регионах.
