Строительство Камбаратинской ГЭС-1 с проектной мощностью 1,860 мегаватт вступило в активную фазу реализации. Этот проект, имеющий стратегическое значение для Центральной Азии, продемонстрировал заметные успехи в области инженерных решений и привлечения инвестиций к 2025 году, как было отмечено на заседании коллегии Министерства энергетики.
Финансирование и экспертиза
В прошлом году был проведен конкурс на обновление технико-экономического обоснования (ТЭО), разработанного в 2014 году. На текущий момент эксперты определили тип плотины, которая будет использована на станции.
Всемирный банк продолжает активно поддерживать проект, увеличив ранее выделенные $5 миллионов на дополнительные $13,6 миллиона. Также рассматривается возможность выделения $1,5 миллиарда для основных строительных работ.
Интерес к проекту проявили девять международных доноров, которые готовы вложить около $2,5 миллиарда.
Завершена разработка оценки воздействия на окружающую среду и социальную сферу (ОВОСС), на которую Всемирный банк выделил $18,6 миллиона.
Международное сотрудничество
30 сентября 2025 года проект межправительственного соглашения был направлен в министерства энергетики Казахстана и Узбекистана. Стороны обменялись предложениями и замечаниями, в то время как межведомственная рабочая группа Кыргызской Республики готовится к заключительным экспертизам.
Прогресс строительных работ
На строительной площадке ГЭС в прошлом году выполнен значительный объем подготовительных работ:
1. Полностью завершено строительство бетонной дороги (8,6 километра) от трассы Бишкек - Ош до прорези № 2. На следующем участке проложено 4 из 4,7 километра (готовность 85 процентов).
2. Буровые и бетонные работы в транспортном тоннеле ТТ-2 длиной 126 метров завершены, объект проходит приемку. На правом берегу реки Нарын построены четыре бетонные опоры моста длиной более 180 метров (общая готовность — 50-60 процентов).
3. Завершён монтаж воздушной линии электропередачи 110 киловольт протяженностью 11,5 километра, установлено 25 опор.
4. Вахтовый поселок на 100 человек с административным корпусом, общежитием и столовой готов на 60-70 процентов.
5. Бетонная дорога эксплуатационного этапа в тоннеле ТТ-2 длиной 1,387 километра полностью завершена. Внутренние конструктивные работы продолжаются (общая готовность — 55-60 процентов).
