В церемонии подписания кредитного соглашения, которое обеспечит финансирование для строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», принял участие Бакыт Торобаев, занимающий должность заместителя председателя кабинета министров и министра водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности.
Соглашение было заключено между ОсОО «Компания железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан», созданной в сотрудничестве трех стран, и синдикатом банков из Китая, включающим государственный банк развития и Эксимбанк Китая.
Общая стоимость проекта составит 4,7 миллиарда долларов США, из которых около 2,3 миллиарда долларов будет предоставлено китайской стороной в виде долгосрочного кредита на 35 лет. Погашение кредита будет осуществляться самой проектной компанией, а оставшиеся 2,3 миллиарда долларов станут вложением в уставный капитал, разделённым между странами: Китай возьмет 51%, а Кыргызстан и Узбекистан — по 24,5% каждая.
На мероприятии Бакыт Торобаев отметил, что согласно важным положениям инвестиционного соглашения, подписанному между кабинетом министров Кыргызстана и Совместной проектной компанией, полное финансовое обеспечение должно было быть завершено до 20 декабря 2025 года, однако данное обязательство выполнено раньше срока.
«Это событие заслуживает высокой оценки и подчеркивает готовность Совместной проектной компании к реализации крупных международных проектов», — добавил он.
Генеральный директор ОсОО «Компания железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» Чжоу Син, в свою очередь, заявил, что проектная компания будет сосредоточена на эффективном использовании привлеченных средств и выполнении всех условий соглашения в срок.
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» считается одним из самых сложных инфраструктурных проектов в регионе, включая возведение 50 мостов и 29 тоннелей общей протяженностью 120 километров. Это означает, что около 40% маршрута пройдет по мостам и через тоннели, в то время как на территории Кыргызстана длина железной дороги составит 304 километра.
Официальный старт строительства был дан 27 декабря 2024 года президентами трех стран. Тогда Садыр Жапаров, Си Цзиньпин и Шавкат Мирзиёев подчеркнули стратегическую важность данного проекта для развития региональной интеграции и экономического взаимодействия.
