Садыр Жапаров Нарындагы жолдун курулушунун ийгиликсиздигин мисал келтирип, мындай кыйынчылыктар чоң масштабдагы долбоорлорду, мисалы, тоолордо туннелдерди куруу же темир жол салуу мүмкүнчүлүгүн шекке салат деп айтты.
Ал төрт жыл мурун Балыкчы - Барскоон жолунун курулушун жергиликтүү компанияларга өткөрүп бергенин эске салды, бирок алар азырынча ишти аякташа элек. Президент өзү процессин текшерип, жумушчулардын саны жетишсиз экенин жана иштин жай жүрүп жатканын байкаган. Адамдар айлык алган соң бир нече күнгө жок болуп кетишет, бул курулуш компанияларынын туш болгон көйгөйлөрүнүн бири.
Корумду - Балбай участкасында, Кытайдын China Road компаниясы иштеп жаткан жерде, кырдаал башкача: алар долбоорду өткөн жылы башташкан жана бир сезон ичинде асфальт төшөөнү аякташты.
Жапаровдун айтымында, Кыргызстан Кытай - Кыргызстан - Өзбекстан темир жолун өз алдынча курууга аракет кылса, бул кеминде 30 жылды алат. Азыр Балыкчы - Кочкор - Кара-Кече жолунун курулушу жүрүп жатат, ал тегиз жерден өтүп жатат, бул жергиликтүү адистер үчүн оңой, алар азырынча үйрөнүп жатышат.
Мындан тышкары, кыргыз адистери Кытай - Кыргызстан - Өзбекстан темир жолунун курулуш долбоорунда да катышып жатышат. Алардын катышуусу зарыл болгон көндүмдөрдү алуу үчүн жардам бериши керек. Президент квалификациялуу адистер өлкөдө пайда болгондо, өз алдынча курулуш мүмкүнчүлүгү жөнүндө сөз кылууга болорун баса белгиледи. Учурда болсо, буроо жана курулуш үчүн заманбап жабдыктар жетишпейт, бул да кыйынчылыктарды жаратат.
