Жол курулушу менен алектенген China Road and Bridge Corporation компаниясы дрондорду колдонуу өлкөдөгү жол курулушунун санариптештирүү жана интеллектуалдаштырууда жаңы этапты билдирерин баса белгиледи.
Проект бийик тоолуу шарттарда ишке ашырылууда, бул жерде традициялык геодезия ыкмалары көп убакыт жана күч талап кылат, ошондой эле белгилүү бир тобокелдиктер менен байланыштуу.
Аэрофотосъемкада алты дрон катышты, алардын арасында мультикоптерлер жана туруктуу канаттуу аппараттар бар. Алардын эң күчтүүсү Qinwubing A-I, өнөр жай камерасы H4D-50 жана жогорку тактыкта сүрөт тартууга мүмкүндүк берген лидар менен жабдылган — бир нече сантиметрге чейин тактыкка жетет.
Бул дрон чоң аянттарды тартуу үчүн, ошондой эле негизги маршруттун рельефи жөнүндө маалымат алуу үчүн колдонулду. Проекттин алкагында 35 тартуу зонасы жана 90дан ашык маршрут пландалган.
Миңдеген сапаттуу аэрофотосүрөттөр иштетилип, калибрленип, атайын системада моделденди. Натыйжада адистер санариптик сызыктуу карталарды (DLG), ортомозаикаларды (DOM) жана үч өлчөмдүү рельеф моделдерин түзө алышты.
Бул санариптик инструменттер долбоорлоо боюнча адистерге виртуалдык диагностика жүргүзүүгө, мүмкүн болгон тобокелдиктерди аныктоого жана маршруттарды жогорку тактык жана натыйжалуулук менен оптималдаштырууга мүмкүндүк берет. Дрондорду колдонуу иштин аткаруу убактысын традициялык ыкмаларга салыштырганда болжол менен 70% га кыскартууга мүмкүндүк берди.
