Париж, адамдар үчүн унаалардын ордуна ыңгайлуулукка көңүл буруп, абанын сапатын кыйла жакшыртты, бизнес райондорун өзгөрттү. Шаар токтотууларды жоюп, коомдук транспорттун сапатын жогорулаткан, өзгөчө чет жактарда, жөө адамдар үчүн зоналарга жана велосипед жолдоруна инвестиция салып, көчөлөрдү коопсуз жана жандуу кылды.
Washington Post басылмасында жарыяланган изилдөөлөр, мындай саясат шаар тургундарынын ден соолугун кыйла жакшырта аларын көрсөтүүдө. Абаны булгануу, көп учурда "тынчы өлтүрүүчү" деп аталат, PM 2,5 жана азот диоксидинин таасиринен улам инфаркт, өпкө рагы, бронхит жана астма сыяктуу оор оорулар менен байланыштуу.
20 жыл мурун түзүлгөн булгануу боюнча жылуулук карталарында, Европалык Союз тарабынан белгиленген нормаларды ашып кеткенин билдирген кызыл зоналар байкалган. Бирок 2023-жылга чейин бул зоналар кыйла кыскарган, эң жүктөлгөн жолдорду жана автострадаларды белгилеген жука сызыктар гана калган.
Бул өзгөрүүлөр, чечкиндүү чаралар чоң шаарларда ден соолукка жакшыртууга алып келиши мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Медициналык адистердин пикири боюнча, абаны булгануу PM 2,5 жана азот диоксиди көптөгөн ооруларды жараткандыктан, олуттуу коркунучту билдирет.
2014-жылдан бери Париждин мэри Анн Идальго, социалисттик партиянын өкүлү, экологиялык инициативаларды активдүү илгерилетип, "дем алган жана жашоого жагымдуу Париж" жөнүндө кыялданууда.
Ошол эле учурда, анын идеялары оңчул саясатчылар жана унаа айдоочулары ассоциациялары тарабынан каршы чыгууга учурап жатат, алар унааларга коюлган чектөөлөрдүн алардын жашоосун кыйындатканын билдиришет.
Жакында париждіктер референдумда дагы 500 көчөнү жөө адамдарга өткөрүүнү колдошту. Өткөн жылы шаар ошондой эле унаалар үчүн токтотуу баасын кыйла жогорулаткан, айдоочуларды кичинекей унаалардан үч эсе көп төлөөгө мажбурлаган. Мындан тышкары, Сена дарыясынын жээги көп адамдар жүргөн транспорттук артериядан жөө адамдар үчүн зонага айланган, ал эми Риволи соода бульварында унаалардын кыймылы дээрлик толугу менен тыюу салынган.
Карлос Морено, Париж университетинин Пантеон-Сорбонна I профессору жана мурдагы шаардык кеңешчиси, Франциянын борбору "благополучиеге негизделген шаардык саясат" иштеп чыкканын белгиледи.
