Ал мындай суроо берди: "D категориясындагы укукка ээ айдоочу D1 подкатегориясын алуу үчүн кайрадан билим алышы керекпи? Мисалы, КамАЗды башкарган адам кичинекей жүк ташуучу унааны башкара албайбы? 16 орундуу автобусту башкарган айдоочу сегиз орундуу транспортту башкара албайт деген эмне? Категориялар подкатегорияларды эске алууга тийиш", - деп белгиледи Бекешев.
Бул боюнча Транспорт жана айдоочулар курамын каттоо мамлекеттик борборунун директору Тынычбек Саидов, 2025-жылдын ноябрында айдоочуларды даярдоонун жаңы тартиби бекитилгенин түшүндүрдү.
“Бул тартип боюнча, D1 подкатегориясын алуу үчүн билим алуу талап кылынбайт, бирок кошумча практикалык тестирлөөдөн өтүү керек. Позитивдүү жыйынтыктар болсо, D1 күбөлүгү берилет”, - деп кошумчалады ал.
Бекешев ошондой эле, мурда автобустарды башкарган көптөгөн айдоочулар азыр маршруттук таксилерде иштей албай жатканын, бул алардын үчүн олуттуу кыйынчылыктарды жаратып жатканын баса белгиледи. “Ошол эле адамдар көйгөйлөргө туш болушту, жана көптөгөн фирмалар өз ишин жүргүзө албай жатышат, анткени айдоочулар жүк ташууларды жүргүзө алышпайт”, - деп жыйынтыктады ал.
Башка депутат Болотбек Борбиев подкатегориялар боюнча маселени тереңирээк карап чыгуу зарылдыгына макул болду.
