Алматы - Ысык-Көл канаттуу жолу 5 жылда акчалай кайтарым алса болот
Алматы - Ысык-Көл канаттуу жолу беш жылда өзүн акташы мүмкүн. Бул тууралуу Казакстандын экологиялык бирикмесинин жетекчиси Мэлс Елеусизов билдирди.
Эколог канаттуу жол Алматы - Ысык-Көл чоң долбоордун "Көлдүк транзит" бөлүгү экенин айтты. Пландар боюнча, гондолдордун кабиналары Чоң Алматы көлүнөн башталат. Ысык-Көлгө бараткан жолдо, котормо станцияларында адамдар чыгып, сейилдеп, табияттын кооздуктарын көрө алышат. Кээ бир станцияларда мейманканалар жана тоо-шаңгы курортторун куруу сунушталууда. "Кышкы мезгилде турист тоолорго чыгып, шаңгы тебип, кийинки станцияга чейин шаңгы менен жүрө алат, бул Кыргызстандын аймагында. Жай мезгилинде акыркы пункт - Ысык-Көл. Казактар аны жакшы көрүшөт. Бул автобустун ичинде түнү бою жүрүүдөн алда канча жакшы. Мында үч-төрт саат - жана сиз ошол жерде болосуз. Ал арада сиз табиятты көрүп, станцияларда таза аба менен дем ала аласыз", - деди Елеусизов.
Анын айтымында, Алматы - Ысык-Көл канаттуу жолу жыл бою иштөөчү долбоорго айланат, ал жергиликтүү туристтерди гана эмес, чет өлкөлүк туристтерди да тартат. "Табигат" жетекчиси "Көлдүк транзитти" Франция, Швейцария жана Австриядагы курорттор менен салыштырды. Экологдун белгилөөсү боюнча, Казакстандагы көпчүлүк тоо-шаңгы базалары кардын жетишсиздиги менен көйгөйлөргө дуушар, ал эми жасалма кар жаагандыгы "абдан кымбат". "Биздин долбоордо мыкты капталдар бар, эч нерсени кесүүгө муктаж эмес, эң негизгиси, бийиктик кардын узак убакытка чейин жатуусуна мүмкүндүк берет, башкача айтканда, жасалма кар жаагандыгы үчүн чыгымдар талап кылынбайт", - деди Елеусизов.
Коопсуздук аспектилери жөнүндө ойлонуп, ал Алматы - Ысык-Көл канаттуу жолу эки өлкөнүн чек арасындагы абалды жакшыртат деп ишенет. Пландар боюнча, чек ара өткөрмө пункту казак тарапка киргенде жана кыргыз тарапка чыкканда турат, ал эми жолдун бою боюнча чек арачылар абалды көзөмөлдөп турушат. "Бул абалды жакшыртат жана коопсуздукту жогорулатат. Азыр ал жерде эч ким ким экенин жана кайда баратканын билбейт. Ал эми канаттуу жол курулгандан кийин ал жерде дайыма адамдар болот, көзөмөл", - деди сүйлөшүүчү.
Алматы - Ысык-Көл канаттуу жолунун баасы - миллиард доллар. Бирок, чоң сандарга карабастан, эколог "Көлдүк транзит" долбоору беш жылдан кийин өзүн актаарына ишенет. Бул жакында жүргүзүлгөн техникалык-экономикалык негиздеме көрсөткөн. "Коммуникацияларды узартуу боюнча көйгөйлөр жок. Дүйнө жүзү боюнча жасалат. Компаниялар умеет. Эң негизгиси, каржылык мүмкүнчүлүктөрдү болушу", - деди спикер.
Эскерте кетсек, Алматы - Ысык-Көл канаттуу жолун куруу сунушун Мэлс Елеусизов 2011-жылы берген. Бирок, анын айтымында, ушул жылдар аралыгында эч ким бул демилгени колдобогон: "Көпчүлүк учурда акча Кыргызстандын тарапка агып кетет деп айтышат. Бирок бул акылсыздык. Бул биргелешкен ишкана, баары жөнөкөй эсептелет. Ким канча салым кошсо, ошончо алат. Бул достук зонасы болот".
Источник: tengrinews.kz
