Падение популярности дизельных автомобилей в Европе является закономерным итогом долгих изменений на рынке. После скандала с Volkswagen, известного как «Дизельгейт», в 2017 году продажи бензиновых автомобилей обошли дизельные, а в 2021 году аналогичное произошло с классическими гибридными моделями. В 2022 году полностью электрические автомобили также начали занимать более значительную долю рынка.
Эксперты подчеркивают, что дизельные автомобили утратили свои позиции в ключевых сегментах. Строгие экологические нормы и увеличение электрификации производства автомобилей привели к тому, что модели, такие как VW Polo и Renault Clio, больше не предлагают дизельные версии.
Технологическая конкуренция также сыграла важную роль: современные бензиновые двигатели стали гораздо более экономичными, что уменьшило преимущества дизельных автомобилей. Кроме того, долгосрочная стратегия Европейского Союза, направленная на запрет продаж автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, также оказывает давление на рынок.
В то время как дизельные автомобили теряют популярность, гибридные модели продолжают набирать позиции. За период с января по октябрь 2025 года их доля на рынке составила 34,7%, что превышает показатели бензиновых (26,9%) и электрических автомобилей (18,3%). Аналитики ожидают, что спрос на электромобили будет расти, благодаря появлению новых бюджетных моделей и активному выходу китайских брендов на рынок. В ближайшее время ожидается выпуск нового поколения Renault Twingo, а в 2026 году появится Volkswagen ID. Polo, за которым последуют более доступные модели.
