Ирина отметила, что при разработке Генплана были учтены примеры из практики других крупных городов мира.
«Многие из этих городов сейчас сталкиваются с проблемами, связанными с избыточной автомобилизацией. Например, в некоторых местах сложно приобрести автомобиль. Мы рекомендуем активно развивать общественный транспорт и делать его удобным для жителей», — подчеркнула Гришечкина.
Специалист добавила, что Генплан-2050 включает ряд мер для улучшения условий передвижения по городу. Одной из таких мер является создание связей между основными магистралями и улицами. Это позволит исключить транзитный транспорт из города. Также предполагается строительство магистрального сообщения, где скорость может достигать 110 километров в час, что обеспечит удобный доступ к различным районам столицы.
«Реконструкция магистральных улиц может продолжаться бесконечно, но это не решает проблему пробок. Поэтому необходимо развивать общественный транспорт и делать его схемы более удобными — это уже осознали во многих странах», — добавила эксперт.
По ее словам, в настоящее время основной поток движения сосредоточен в центре города, где сосредоточено множество рабочих мест. В каждом из четырех крупных районов столицы будет разработан многофункциональный кластер, а также специализированные зоны, такие как медицинский и развлекательный. В южной части города планируется создание нового кластера с удобным транспортным сообщением.
