План застройки столицы
В новом генплане акцент сделан на строительство многоэтажных жилых комплексов. Ожидается, что свыше 60% нового жилья будет представлено многоквартирными домами, из которых почти половина будут высотными (от девяти этажей и выше). Здания средней этажности займут около 11%, а малоэтажные дома до трех этажей составят лишь 10% и будут возводиться только в зонах, где высотное строительство запрещено.К 2050 году планируется возведение и ввод в эксплуатацию около 24,8 миллиона квадратных метров жилья, из которых примерно 30% будет построено по уже утвержденным проектам.
Таким образом, к 2050 году общая площадь жилого фонда города должна достичь 42,2 миллиона квадратных метров, что означает почти двукратное увеличение за 25 лет.
Где будут возводиться высотные здания?
Для высотного строительства в Бишкека предусмотрены отдельные зоны. Согласно зонированию, предполагается, что высотные здания будут строиться в следующих районах:- район старого ипподрома;
- улица Айтматова рядом с каналом;
- территория выше улицы Аалы Токомбаева, где уже идут работы по новым жилым комплексам;
- улица Анкары;
- село Орок, где возводится новый стадион "Бишкек Арена".
Кроме того, среднеэтажные дома планируется возводить в центре города.
Сохранение сталинок
Облик исторического центра Бишкека будет сохранён, обещают власти. Сталинки останутся, в то время как в других районах на их месте могут возводиться высотные здания. Кроме того, на месте бараков запланировано строительство многоэтажных комплексов. В мэрии отметили, что вопрос замены должен решаться собственниками с инвесторами.Многоэтажная застройка на окраинах
В результате административной реформы некоторые села стали частью Бишкека. На общественных обсуждениях жители этих сел подняли вопросы о своих земельных участках. Выяснилось, что некоторые сельскохозяйственные земли, например в селе Маевка, планируются под жилую застройку. Представители мэрии заверили, что частная собственность останется неприкосновенной. Эти земли могут быть трансформированы, и собственники смогут объединиться в кооператив или заключить соглашение с инвесторами для строительства.Садыр Жапаров на народном курултае сообщил, что из-за нехватки земли ГИК планирует начать строительство малоэтажных домов в сельской местности к 2030 году.
Демографические прогнозы
По прогнозам, численность населения Бишкека к 2050 году возрастет до 1,9 миллиона человек.Ограничения на водоснабжение
В настоящее время Бишкек получает воду из "Баш-Кара-Суу" и "Орто-Алыш". Мэрия планирует освоить третий источник - Ысык-Атинское месторождение, чтобы обеспечить дальнейшее водоснабжение города.Тем не менее, этого может быть недостаточно. Ожидаемое потребление воды в столице к 2050 году составит около 500 тысяч кубометров в сутки. Власти намерены ввести лимиты на потребление питьевой воды.
Энергоснабжение города
Прогнозируется, что потребление электроэнергии в Бишкеке возрастет примерно на 573 МВт, учитывая нагрузку от жилых домов, общественных учреждений и уличного освещения. Мелкие промышленные предприятия добавят около 176 МВт.Для обеспечения этого роста, АО "НЭСК" и "БПЭС" планируют:
- возвести подстанцию на 500 кВ;
- построить подстанцию на 220 кВ;
- создать двухцепную линию электропередачи 220 кВ.
- строительство минимум трех подстанций 110/35/10 кВ;
- реконструкция существующих линий электропередачи и замена устаревшего оборудования на подстанциях.
- модернизированная ТЭЦ-1;
- достройка и расконсервирование ТЭЦ-2;
- планируемые солнечные электростанции за пределами города (район Иссык-Куля);
- каскад Аламединских ГЭС;
- новые ГЭС к югу от Бишкека;
- мини-ТЭЦ;
- солнечные панели для частных домов.
Меры по борьбе со смогом
Для снижения уровня смога планируется поэтапный переход ТЭЦ и частных систем отопления на более чистые виды топлива, в первую очередь на газ. Котельные и электростанции будут оснащены современными фильтрами.Промышленные предприятия, расположенные рядом с жилыми зонами, будут модернизированы или перемещены за пределы города.
Сокращение выбросов также будет осуществляться путем улучшения транспортной инфраструктуры: будут построены объездные дороги и выведены транзитные грузовики из жилых районов. Также планируется развитие велодорожек, экологичного транспорта и увеличение зеленых зон.
Увеличение зеленых зон
Согласно нормативам, на одного жителя должно приходиться 16 квадратных метров зеленых насаждений. В настоящее время этот показатель составляет лишь 4,5 кв. метра.За последние годы площадь зеленых насаждений в Бишкеке сократилась на 20%, что особенно усугубляет ситуацию зимой. Загрязнение воздуха в городе превышает допустимые нормы в три–пять раз.
На данный момент площадь зеленых насаждений составляет около 450 гектаров, однако ещё 2 950 гектаров планируется выделить под новые парки и скверы, включая городской лесопарк на возвышенностях Боз-Болтока. К 2050 году площадь зеленых зон общего пользования должна увеличиться до 3 400 гектаров.
Некоторые нюансы
Обнаружено, что часть участков, обозначенных в генплане как зеленые зоны, находится в частной собственности. В мэрии признают, что данные будут корректированы, и реальная площадь для озеленения может оказаться меньшей.Кроме того, согласно словам Каличи Умуралиевой, в новом генплане у некоторых парков и скверов исчез охранный статус. Власти обещают решить и эту проблему.
Концепция "15-минутного города"
Генплан предполагает развитие концепции "15-минутного города", где школы, медицинские учреждения и другие социальные объекты будут доступны в шаговой доступности.Запланировано строительство 174 новых школ:
- 59 - в Ленинском районе;
- 62 - в Октябрьском;
- 35 - в Первомайском;
- 18 - в Свердловском.
- Национального центра травматологии и ортопедии по адресу: Бишкек, ул. Кривоносова, д. 206;
- родильного дома №1 по адресу: Бишкек, ул. Усенбаева, д. 40;
- медицинского городка на юго-востоке столицы.
Общественный транспорт
Идея строительства метро в Бишкеке отвергнута из-за высокой стоимости и низкого пассажиропотока. Монорельс и канатная дорога также не рассматриваются в качестве транспортных решений. Канатная дорога возможна только как туристический проект при наличии инвестиций.Новая форма общественного транспорта - трамвай. На первом этапе планируется построить 28 км линий по проспекту Жибек Жолу и улицам Шабдана Баатыра, Фучика и Ахунбаева. Улица Киевская станет пешеходной.
Также будут введены метробусы, соединяющие Север с Югом и Центром.
Инфраструктура для самокатов и велосипедов
Генплан включает развитие инфраструктуры для самокатов и велосипедов. Общая протяженность веломаршрутов составит 152 км, но остается открытым вопрос, где именно будут ездить пользователи самокатов - по тротуарам или проезжей части.Новый городской центр
В Бишкеке административные, культурные и деловые центры сосредоточены в одном месте. Новый генплан предлагает изменить это, распределив крупные объекты по различным районам в зависимости от их назначения.- Деловой центр будет расположен рядом с Бишкек-Сити в Ленинском районе;
- Административный центр - в южной части города по проспекту Чингиза Айтматова;
- Торговые центры - в районах рынков "Дордой", Аламединский, "Таалай", "Эталон строй", Ошский рынок.
Строительство новых дорог
Планируется создание новой железнодорожной магистрали длиной 175 км, которая обойдет жилые районы Бишкека и позволит вывести транзитные грузовые поезда за пределы города. Также предусмотрено строительство ответвления к аэропорту "Манас" длиной 11,2 км и отдельной железнодорожной станции.Кроме того, запланирована полноценная объездная автодорога вокруг Бишкека протяженностью 89 км, необходимая для транзитного транспорта и перераспределения городских потоков. Южный участок длиной 49,4 км предполагается построить, тогда как северный участок трассы Алматы - Бишкек - Ташкент длиной 39,4 км будет реконструирован. В проект входят два путепровода через железную дорогу и 15 многоуровневых развязок.
Также рядом с новым Ошским рынком, вдоль трассы Бишкек - международный аэропорт "Манас", планируется строительство нового автовокзала для обслуживания междугородних и пригородных маршрутов.
Реконструкция внутренних дорог
Планируется обновление существующих магистралей общим протяженностью более 331 км, часть которых будет соответствовать стандартам скоростных магистралей, а другая часть - формату регулируемого движения.Запланировано также строительство новых дорог длиной около 255 км, связывающих различные части столицы и разгружающих перегруженные направления. Генплан включает строительство и реконструкцию крупных дорожных объектов: семи путепроводов через железную дорогу, 15 многоуровневых развязок и мостов через реки.
Пока не указано, где будут проходить эти дороги.
Процесс разработки генплана
Изначально генплан должен был разрабатывать японская компания Nikken Sekkei. По поручению правительства мэрия подписала контракт с ней на подготовку мастер-плана города. Однако позже разработку самого генплана передали Санкт-Петербургскому НИИ перспективного градостроительства. Причины смены разработчика в мэрии не объясняют.О стоимости генплана также не предоставлено точной информации. Известно, что финансирование осуществлено за счет иностранного инвестора. Вице-мэр Азамат Кадыров сообщил, что в прошлом году был реализован инвестиционный проект на месте старого ипподрома, в соглашении с компанией ROX Group был прописан пункт о финансировании разработки генплана, так что все расходы берет на себя иностранный инвестор.
Обсуждение генплана: возникшие проблемы
В ходе обсуждений генплана возникли спекуляции на рынке земли, а также распространялась ложная информация о смене статуса участков. Мошенники пытались извлечь выгоду из ожиданий горожан. Мэрия призывает обращаться только к официальным источникам и не поддаваться на уловки мошенников.Когда будет принят генплан?
Ожидается, что документ будет утвержден после новогодних праздников. После его принятия начнется разработка детального плана, где будут четко указаны границы, размещение объектов, этажность и плотность застройки.Затем будут созданы отраслевые схемы.
