По информации, предоставленной мэрией, споры касаются двух крупных строений, которые были построены непосредственно над руслом канала. Эти разбирательства продолжаются уже на протяжении 17 лет, и мэрия вновь пытается вернуть земли в государственную собственность и снести соответствующие здания.
Согласно муниципальным данным, участки, относящиеся к охраняемой зоне, были переданы в частные руки в 2007 году по решению мэрии, когда должность мэра занимал Я.А.
В общей сложности в охранной зоне канала Чечме-Сай выявлено четыре незаконных строения. По двум из них уже приняты судебные решения: одно здание снесено, а по другому иск не был удовлетворен. На данный момент разбирательства продолжаются по оставшимся двум объектам.
Первое из спорных сооружений имеет площадь 160 квадратных метров и расположено прямо над руслом. Еще в 2011 году районная прокуратура инициировала судебный процесс с требованием о сносе, однако дело затянулось на многие годы.
В 2025 году мэрия вместе с городским кенешем подали новый иск. Первоначально заседание, назначенное на 13 марта, было перенесено на 31 марта из-за отсутствия сторон.
Второй объект — это двухэтажное здание площадью 190 квадратных метров, находящееся вдоль ключевой трассы Ош—Баткен—Раззаков и также построенное над каналом Чечме-Сай. В настоящее время там функционирует торговый центр.
В 2022 году Экотехинспекция добилась частичного сноса сооружения, которое находилось за «красной линией» дороги, однако основная часть здания осталась нетронутой.
По некоторым источникам, данное строение зарегистрировано на родственников депутата Жогорку Кенеша Н.А. Судебное слушание по этому объекту также перенесено на 31 марта.
Государственные органы, включая МЧС, СЭС и Госстрой, сообщили о том, что эти постройки нарушают законодательство. Канал Чечме-Сай представляет собой стратегически важный элемент инфраструктуры, через который проходят селевые потоки с дамбы, расположенной выше города. Специалисты предупреждают: «За последние годы русло канала значительно сузилось из-за незаконных построек, что создает угрозу затопления города, так как ранее он мог пропускать большие объемы паводковых вод без препятствий».
