Темир жолчу кесиби Кыргызстанда популярдуулукка ээ болууда

Юлия Воробьева Экономика
VK X OK WhatsApp Telegram


Кытай-Кыргызстан-Узбекистан темир жолунун курулушунун азыркы этабы, кылымдын долбоору деп атаса болот, башталды. Жогорку деңгээлде кредиттик келишимдерди кол коюу аяктап жатканда, Раззаков атындагы Кыргыз мамлекеттик техникалык университетинде жана №97 кесиптик лицейде бул долбоор үчүн бүгүнкү күндө талап кылынган адистер даярдалып жатат, алар долбоор аяктагандан кийин да керек болот.

Биз лицейге барганда, анын короосунда студенттер тарабынан башкарылган чоң өлчөмдөгү дрон иштеп жатты. Кытайдын Ляонин университетинен келген мугалим КГТУнун студенттерине жана лицейдин окуучуларына квадрокоптерди башкарууну үйрөтүп жаткандыгы белгилүү болду, ал темир жолдун долбоорлоо алкагында жердин санариптик картасын түзүү үчүн колдонулат.

КГТУнун автоунаа, темир жол жана көпүрөлөр кафедрасынын доценти Уланбек Шекербеков сабакта болуп, лицейдин базасында инженердик долбоорлоо, BIM жана CAD боюнча үч лаборатория иштеп жатканын белгиледи. Политехникалык университеттин студенттери бул жакка практикалык сабактар үчүн келишет. Университетте темир жолдорду долбоорлоо жана куруу, ошондой эле аларды башкаруу боюнча адистер да даярдалат.

Бирок, доценттин айтымында, темир жол тармагында инженер болууга каалагандардын саны аз – топто болгону 10-15 адам. Бул Кыргызстандагы темир жолдордун жалпы узундугу 425 чакырым гана болгондугу жана бул тармактагы эмгек рыногу ашыкча толуп калгандыгы менен байланыштуу, бул көптөгөн адистерди даярдоону максатка ылайыксыз кылат. 90-жылдардын башында, Шекербековдун эскерүүсү боюнча, Балыкчы-Кочкор-Кара-Кече маршруту курулмакчы болуп, темир жол үчүн инженерлерди даярдоо башталган, бирок долбоор ишке ашкан эмес.

Бирок, Уланбек Шекербековдун пикири боюнча, бүгүнкү күндө абал өзгөрдү: өлкөдө жаңы темир жолдор активдүү салынууда жана квалификациялуу кадрларга болгон талап өсүүдө.

2030-жылга карата учурдагы 425 чакырымга Кытай-Кыргызстан-Узбекистан боюнча дагы 304 чакырым жаңы жол жана Балыкчыдан Макмалга чейинки жол кошулуп, Бишкектен Ошко поезд менен жетүүгө мүмкүнчүлүк берет.
Биз ошондой эле бул тармакта келечектеги карьерасына даярдалып жаткан студенттер менен баарлаштык.

Рыскелди Абдыжапаров, Техникалык университеттин 3-курс студенти, бул кесипти өзү тандаганын бөлүштү. Балалыгынан бери черчөө жана конструктордук ишке кызыгып, университетке киргенде темир жол тармагында чоң мүмкүнчүлүктөр жөнүндө угуп калган. Окууну аяктагандан кийин пландары тууралуу суроого, ал өз өлкөсүндө иштегиси келерин айтты. Анын досу Майсалбек темир жол куруучусу кесибин кездешип тандаган, бирок азыр тандаганына өкүнбөйт, анткени бул кесиптин талапка ээ экенин жана жакшы төлөнөрүн көрүп жатат.

Тилек Эркинов, №97 кесиптик лицейдин окуучусу, машинист жардамчысы адистигин үйрөнүүдө. Ал өз тандоосуна шектенген эмес, анткени анын үй-бүлөсү темир жол менен байланыштуу.

Тилек жакында Кытайдан кайтып келгенин, ал жерде ар кандай өлкөлөрдүн профилдик окуу жайларынын окуучулары арасында өткөрүлгөн мелдештерге катышканын айтып берди. Ал сыйлык алганга жетише алган жок, бирок туура кесипти тандаганына толук ишенди жана башка өлкөлөрдүн теңдештери менен таанышып калды. Тилек лицейди аяктаган соң эмне кыларын так аныктаган жок: окуусун улантабы же иштегиси келеби, бирок өзүнүн тагдырын темир жол менен байланыштырууда.

Суйунбек ШАМШИЕВ

Автордун сүрөтү
VK X OK WhatsApp Telegram

Дагы окуңуз:

Комментарий жазуу: