«Бул убактылуу чечим берет, ар кандай деңгээлдеги айлампалар керек»
Кыргызстандын борборунун түштүк бөлүгүндө жаңы автомагистральдын курулушу башталат, ал элиталык турак жай комплекстерин жаңы көп кабаттуу үйлөр менен байланыштырмакчы. Шаардык бийлик бул жолдун жаңы генпланга киргизилгенин тастыктады.
Инфраструктура боюнча эксперт Марат Мусуралиевдин айтымында, «жаңы трасса түштүк магистралына жүктөмдү жеңилдетүүгө жардам берет, ал Түштүк дарбазадан, балким, Мира проспекти жана Кок-Жарга чейин созулушу мүмкүн, бирок бул убактылуу чечим гана». Ал мындай кырдаал 2008-2009-жылдары түштүк магистраль курулган учурда болгонун түшүндүрдү.
«Бул жол ачылганда, ал 10-микрорайонду Мира проспекти менен улаштырды. Бирок, 15 жылдан кийин биз туруктуу тыгындарды байкап жатабыз», - деп белгиледи эксперт, Орто-Сай көчөсүнүн Иманалиевден Кок-Жарга чейин улантылышы Токомбаев көчөсүн кыйла жеңилдетиши мүмкүн экенин кошумчалады, эгер ал өтө тар болбосо.
Мусуралиев Бишкектеги транспорттук кырдаалды жакшыртуунун эң эффективдүү чечими негизги кесилиштерде ар кандай деңгээлдеги айлампалар болорун баса белгиледи.
Ал мындай деди: «Эки-үч деңгээлдеги айлампалар токтоп туруучу жана ылдамдыкты арттыруучу жолдор менен көчөлөрдүн өткөрүү жөндөмүн кыйла жогорулатат, светофорлорсуз. Азыркы учурда бизде жалгыз ушундай курулуш айланма трассанын жана Васильевский шоссесинин кесилишинде жайгашкан, анда трафик деңгээлдерге бөлүнгөн, ошондой эле агымга жай кирүү үчүн токтоп туруучу жана ылдамдыкты арттыруучу жолдор каралган». Бул курулуш советтик мезгилде, болжол менен 40-45 жыл мурун курулган.
Мисал катары, Казакстанда, Кордай ашуусунун аймагында төрт багытты байланыштырган ар кандай деңгээлдеги айлампанын курулушу жүрүп жатат:
- чыгыш — Алматы менен;
- түштүк — Кордай жана Бишкек менен;
- түндүк — Отар менен;
- батыш — Меркеден.
Башында мындай чечим таң калтырган, анткени ошол аймакта трафиктин интенсивдүүлүгү төмөн болгон. Бирок кийинчерээк бул чечим актуалдуу экени түшүнүктүү болду, анткени ал коопсуздукту жакшыртат жана начар көрүнүү шартында жана түнкүсүн ыңгайлуу жүрүүнү камсыз кылат. Ар кандай деңгээлдеги айлампалар жаңы жолдорду куруу менен салыштырганда тыгындардын санын кыйла азайтат», - деп жыйынтыктады Марат Мусуралиев.
Сүрөт www
