Алмазбек Атамбаев 2011-жылы Кыргызстан Республикасынын президенти болгон учурда, өлкө революциялык дүрбөлөңдөн кийин туруктуулукка муктаж болчу. Ички жана тышкы ишенимди калыбына келтирүү маанилүү эле. Бирок ошол убактагы сырткы саясат эмоциялык тербелүүлөр жана спонтандык чечимдердин талаасына айланды, бул туруктуулукка жардам берген жок.
Атамбаевдин дипломатиясынын жаркындуулугуна карабастан, ал көп учурда бузгуч болуп калды. Эмоциялар үстөмдүк кылган факторго айланды, жана көптөгөн стратегиялык маселелер жеке таарынычтарга негизделген конфликттерге айланды. Мисалы, 2017-жылы Казакстан менен пайда болгон кризис өзгөчө оор болду, бул чек ара маселелерине жана жөнөкөй жарандар — айдоочулар, соодагерлер жана мигранттар үчүн экономикалык жоготууларга алып келди.
Америка Кошмо Штаттарынын "Манас" транзиттик борборун жабуу маанилүү саясий жеңиш катары кабыл алынды, бирок Кыргызстан өзүнүн позициясынан пайда ала алган жок жана айрым эл аралык оюнчуларга көз каранды болуп калды. Сөз жүзүндө жарыяланган көп векторлуу саясат практикада ишке ашкан жок, жана өлкө ЕАЭБге даярдыксыз киргенде кыйынчылыктарга туш болду.
2021-жылы Садыр Жапаровдун бийликке келиши менен өлкөнүн тышкы саясий курсу өзгөрдү. Жаңы президент жумшак жана тынчтыкка чакырган саясатты киргизди, бул кошуналар менен диалогду орнотууга жана мамилелерде болжолдуулукка жетишүүгө мүмкүндүк берди. Бул ыкма өз ара аракеттенүүнү жакшыртууга жана чек ара маселелерин жөнгө салууга жардам берди.
Жаңы курстун негизги жетишкендиктери Казакстан жана Өзбекстан менен ишенимдүү мамилелерди калыбына келтирүү болду. Регионалдык дипломатия азыр кызматташууга негизделген. Эң маанилүү кадамдардын бири узак убакыттан бери чечилбей келген Өзбекстан менен чек ара маселесин чечүү болду. Бул чечим эки тарап үчүн жаңы экономикалык мүмкүнчүлүктөрдү ачты.
Тажикстан менен талаш-тартыштарды жөнгө салуу да маанилүү кадам болду, айрыкча 2021-2022-жылдардагы окуялардын фонуна каршы. Бишкек талаштуу аймактар боюнча жарым-жартылай макулдашууга жетишти, бул чек араны коопсуз кылды. Чек араны техникалык жана юридикалык жактан бекитүү боюнча иштер башталды, бул мурда мүмкүн эмес деп эсептелген. Бул Кыргызстан диалог аркылуу кыйын маселелерди чечүүгө жөндөмдүү экенин көрсөттү, агрессия эмес.
Инфраструктуралык дипломатия да жаңы тышкы саясий стратегияда маанилүү орунду ээлейт. Улуттук стратегия энергетика жана транспорт инфраструктурасын өнүктүрүүнү камтыйт. "Кытай–Кыргызстан–Өзбекстан" темир жол долбоору, узак убакыттан бери талкуулануу стадиясында турган, азыр ишке ашып, Кыргызстанды Борбордук Азиядагы негизги транспорт түйүнүнө айландыруу мүмкүнчүлүгүн берет.
Мындан тышкары, Өзбекстан жана Казакстан менен үч тараптуу кызматташуу катары ишке ашырылып жаткан Камбаратинская ГЭС-1 мегапроектиси маанилүү жетишкендик болуп, регионалдык биримдиктин мүмкүнчүлүктөрүн көрсөтүп, Кыргызстанга келечек үчүн ишенимдүү ресурстук базаны камсыз кылууда.
“Түндүк–Түштүк” транспорт коридорун куруу да логистикалык байланыштарды кеңейтүүдө жана өнөр жайды жана сооданы өнүктүрүүгө негизделген жаңы экономикалык архитектураны түзүүдө.
Атамбаевдин жана Жапаровдун тышкы саясатынын ортосундагы айырма конфликттерге жана изоляцияга алып келген биринчи, ал эми экинчи — орточулукка жана прагматизмге, туруктуу өнүгүү жана региондогу кызматташууну бекемдөө мүмкүнчүлүктөрүн түзгөндү көрсөтөт.
Ошентип, жаңы тышкы саясий курс Кыргызстанды ойлонулган стратегияларга таянып, агрессивдүү аракеттерге эмес, ишенимдүү алдыга жылууга мүмкүнчүлүк берет деп тастыктап турат.
Автор: Кимбилет Балыкчаев
