6 апреля цена бензина АИ-92 увеличилась на 3,4%, превысив 13,46 миллиона сумов ($1,1 тыс.) за тонну, что стало новым историческим максимумом. В то же время объем продаж топлива немного вырос — с 1146 тонн до 1399 тонн. С начала апреля стоимость автобензина возросла более чем на 5,7%, что соответствует 727 тысячам сумов ($59).
Рост цен на бензин АИ-92 совпал с введением Россией запрета на экспорт данного вида топлива. Однако Министерство энергетики Узбекистана ранее отметило, что этот запрет не затрагивает поставки, осуществляемые по межправительственным соглашениям.
Дизельное топливо подорожало еще более значительно: за два дня его цена возросла на 17,5%, достигнув 16,17 миллиона сумов ($1,3 тыс.) за тонну, в то время как на 2 апреля она составляла 13,78 миллиона ($1,1 тыс.).
Объем продаж дизельного топлива снизился с 12,4 тысячи тонн 2 апреля до 3,8 тысячи тонн 3 апреля, а 6 апреля составил лишь 2,7 тысячи тонн.
В феврале 2025 года Комитет по развитию конкуренции и защите прав потребителей установил максимальную цену на дизель на уровне 5% от стартовой стоимости в целях поддержки фермеров в период посевной.
10 марта цена бензина АИ-92 увеличилась на 7,4% и достигла 12,72 миллиона сумов ($1 тыс.) за тонну. При этом объем продаж этого топлива сократился более чем вдвое — с 3784 тонн до 1835 тонн.
С октября 2024 года «Узбекнефтегаз» начал выставлять бензин АИ-92 на товарно-сырьевую биржу. Цена топлива, производимого на Бухарском НПЗ, в то время превышала 11,5 миллиона сумов за тонну ($944). Ранее, в августе, была зафиксирована рекордная цена бензина АИ-92 — свыше 13,3 миллиона сумов ($1 тыс.).
Ранее сообщалось, что в Узбекистане с начала 2026 года значительно снизилась добыча нефти и газа.
