С 9 по 13 февраля оптовая стоимость бензина Аи-92 возросла на 6,9% и составила 62 431 рубль за тонну, в то время как цена на Аи-95 увеличилась на 5,8%, достигнув 63 545 рублей за тонну. Такой резкий скачок цен стал первым с июля 2022 года.
На Санкт-Петербургской бирже в понедельник котировки Аи-95 достигли двухмесячного рекорда, составив 63 787 рублей за тонну, в то время как цена Аи-92 немного снизилась на 0,3%, составив 62 096 рублей за тонну.
По мнению трейдеров, основным фактором, способствующим росту цен на оптовом рынке, стали возобновившиеся атаки на нефтеперерабатывающие заводы. В среду, после налета беспилотников, был остановлен выпуск бензина на Волгоградском НПЗ, который имеет мощность 13 миллионов тонн в год и входит в число крупнейших в России. Утром четверга еще одна атака привела к возгоранию на Ухтинском НПЗ.
«Сначала Волгоград, затем Ухта... Клиенты начали активно подавать заявки», — прокомментировал ситуацию один из источников Reuters. Другой источник сообщил, что на биржу поступила информация о том, что Волгоградский НПЗ не будет поставлять топливо до марта, однако точные сроки восстановления работы остаются неизвестными. Есть вероятность, что завод может возобновить отгрузки уже на следующей неделе.
«Если, как обещают, производство возобновится на следующей неделе, цены могут вернуться к прежним уровням», — отметил один из трейдеров.
Издание также упоминает, что в прошлом году российские нефтеперерабатывающие заводы подвергались атакам украинских беспилотников более 81 раза. Это привело к тому, что к началу осени отрасль потеряла от 10% до 20% своей мощности, а простои в первичной переработке нефти достигли исторических максимумов.
Данная ситуация вызвала серьезный топливный кризис в различных регионах, от Камчатки до Центральной России, что стало причиной очередей на заправках, дефицита топлива и возобновления практики продажи бензина по талонам. В итоге, по итогам года, поставки нефти на НПЗ снизились до 15-летнего минимума, а убытки нефтяных компаний от атак дронов превысили триллион рублей.
