В начале февраля текущего года наблюдалось снижение оптовых цен на топливо более чем на 1,5%. Это положительное изменение было воспринято рынком как результат продления частичного запрета на экспорт нефтепродуктов, что, по мнению аналитиков, позволяет сохранить дополнительные объемы топлива внутри страны и минимизировать риски дефицита в периоды повышенного спроса. Ранее нехватка топлива приводила к резкому увеличению цен.
Прогнозы по динамике цен на бензин в 2026 году противоречивы. Вице-президент Ассоциации экспортеров и импортеров Артур Леер утверждает, что резких скачков цен ожидать не следует. Он считает, что подорожание бензина будет происходить постепенно и не превысит уровень инфляции, который власти прогнозируют на уровне около 4%.
С другой стороны, более осторожные прогнозы высказывает Алексей Иванов, владелец сети дилерских центров «Альянс Тракс», который предполагает, что рост цен может составить около 8% за год. Он указывает на то, что рынок уже отреагировал на повышение НДС и акцизов, что привело к росту цен на топливо на 1,3% в начале года. Дополнительные риски, отмечает Иванов, могут быть связаны с возможными перебоями в работе НПЗ в весенне-летний период и колебаниями валютного курса. Если НПЗ будут функционировать стабильно и экспортные ограничения сохранятся до середины года, резких скачков цен удастся избежать. Однако к концу 2026 года ожидается, что цена бензина АИ-92 достигнет 66–68 рублей за литр, а АИ-95 — 71–73 рублей.
Эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков также считает, что удержание роста цен в пределах инфляции будет затруднительно. Он подчеркивает, что многое будет зависеть от внешнеполитической ситуации: ослабление санкционного давления может снизить затраты нефтяных компаний и способствовать стабилизации цен на внутреннем рынке.
