На рынке горюче-смазочных материалов (ГСМ) сегодня наблюдается стабильность цен, однако автолюбителей Казахстана тревожат прогнозы их возможного повышения. В комментарии для издания SteppeNews финансист и эксперт Qazaq Expert Club Жания Сандыбай анализирует текущую ситуацию: как именно сейчас поддерживается стоимость ГСМ и насколько обоснованы ожидания резкого скачка цен.
Согласно ее словам, с октября 2025 года начнет действовать временный мораторий на увеличение цен на бензин АИ-92 и дизель, который продлится до весны 2026 года. Средняя цена на АИ-92 остается на уровне 239 тенге за литр, в то время как дизельное топливо стоит 335 тенге за литр. Интересно, что премиальные сорта бензина подорожали: 19 января 2026 года АИ-95 увеличился с 298 до 315 тенге, а АИ-98 – с 325 до 365 тенге за литр. Таким образом, маржа по АИ-95 помогает покрыть убытки по АИ-92.
Важно отметить, что мораторий представляет собой антиинфляционную меру, а не рыночную. С окончанием этого периода рынок столкнется с необходимостью «догонять» цены, что может привести к их резкому росту, а не к плавному.
Текущие низкие цены также сдерживают модернизацию работающих нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и ставят под сомнение возможность строительства нового, четвертого НПЗ, о чем говорят уже несколько лет. Даже при полной загрузке трех крупнейших НПЗ (ПНХЗ, ПКОП и АНПЗ) страна иногда сталкивается с нехваткой бензина и дизеля в пиковые сезоны, таких как посевная и уборочная. Без привлечения частного капитала и адекватных тарифов на переработку, Казахстан рискует оказаться в ситуации «дефицита при наличии собственной нефти». Кроме того, для повышения глубины переработки и улучшения качества топлива до европейских стандартов также необходим рост цен, иначе это приведет к повышенной импортозависимости по определённым компонентам.
К тому же, в 2027 году в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС) планируется создание общего рынка энергетических ресурсов, что обяжет Казахстан привести цены в соответствие с Россией и другими соседними государствами. Поэтому перед правительством стоит задача не столько удерживать цены на любом уровне, сколько грамотно управлять переходом к рыночной модели, избегая повторения топливных кризисов, с которыми столкнулись в прошлом.
Согласно прогнозам эксперта, в 2026 году цены на ГСМ будут увеличиваться. В частности, она предполагает, что стоимость АИ-92 может вырасти до 270-330 тенге за литр, АИ-95 – до 340-400 тенге, а АИ-98 – до 380-450 тенге.
Жания Сандыбай рекомендует бизнесу учитывать рост цен на ГСМ в финансовых моделях, предполагая увеличение на 15-20% выше уровня официальной инфляции. Таким образом, если инфляция составит около 10%, ожидаемый рост следует закладывать на уровне 25-30%.
