Региондогу кырдаал жүк авиациясынын жүк ташууларын 16-18% га төмөндөттү
Перс булуңундагы конфликттин натыйжасында, ал болгону бир жумага созулду, жүк авиациясындагы рыноктогу жеткиликтүү кубаттуулуктардын кескин кыскарышы 70% га чейин жетти. Эгер аскердик аракеттер токтобосо, авиа логистика кызматтарынын баасы кыйла жогорулашы мүмкүн, бул Covid-19 пандемиясы учурундагы кырдаалды эске салат, деп билдирет Infranews.ru.
Конфликттин курчушу себептүү Ближкы Чыгыштагы эң ири аэропорттордун жабылышы жана аба мейкиндигинин жабылышы жеткирүү чынжырларында олуттуу бузулууларга алып келди. Xeneta изилдөө агенттигинин адистери дүйнөлүк жүк авиациясындагы өткөрүү жөндөмүнүн 16-18% га төмөндөгөнүн билдиришет.
Xenetaда жүк ташуулар бөлүмүнүн жетекчиси Найалл ван де Вуфтун айтымында, көрсөтүлгөн жоготуулар кичине көрүнүшү мүмкүн, бирок алар тынчсыздандыруучу кеңири масштабдагы көйгөйдүн бир бөлүгү. Индия сыяктуу аймактарда, Qatar Airways, Emirates жана Etihad сыяктуу компаниялардын таасирине дуушар болгон жүк ташууларда жоготуулар жалпы өткөрүү кубаттуулугунун 50% дан 70% га чейин жетет.
Глобалдык аба транспортунун рыноктогу мүмкүн болгон хаосунун кесепеттери, мунай кризисинде отун бааларынын таасиринен алда канча олуттуу болушу мүмкүн. Керосиндин баасы жүк ташуучулардын маржасын төмөндөтүшү мүмкүн, бирок баалар негизинен рыноктогу жеткиликтүү кубаттуулуктарга көз каранды болот. Эгер конфликт уланса, жүк авиациясындагы тарифтер эки, үч же төрт эсе жогорулашы мүмкүн, бирок бул үчүн себептер Covid-19 учурундагыдан айырмаланат.
Муну менен бирге, баалардын жогорулашы бардык рынокторго тиешелүү, аймактык өзгөчөлүктөрүнө карабастан. Ближкы Чыгыштагы эл аралык хабдарды колдонбосо да, жүк жөнөтүүчүлөр таасирге дуушар болушат. Найалл ван де Вуфтун белгилөөсү боюнча, бул алардын операциялык ишине таасир этпесе да, коммерциялык аспекттер өзгөрүүлөргө дуушар болот, анткени бул маршруттарды тейлеген авиакомпаниялар өз пайдасын максималдаштырууга умтулушат.
Нестабилдүүлүк шартында жүк жөнөтүүчүлөргө ийкемдүүлүккө жана кыска мөөнөттүү чечимдерге көңүл бурууну сунуштайт. Найалл ван де Вуф узак мөөнөттүү тендерлерди убактылуу токтотуп, экспедиторлор менен жакын кызматташтыкты сактоону сунуштайт, рыноктогу өзгөрүүлөргө ыкчам жооп берүү үчүн. Жогорку белгисиздик шартында бүгүнкү күндө бекитилген тарифтер тез эле актуалдуулугун жоготушу мүмкүн, кырдаалдын тез арада чечилишинен же узак мөөнөттүү кризистен көз каранды, деп эсептешет Xenetaнын аналитиктери.
Сүрөт www
