Учурда учуу коопсуздугу эмне менен байланыштуу. Kaktus.media репортажы

Ирэн Орлонская Жергиликтүү жаңылыктар
VK X OK WhatsApp Telegram
Учуу учактарындагы коопсуздук, негизинен, учкучулардын даярдыгынын сапаты жана аба кемелеринин техникалык тейлөөсү менен аныкталат. Vietjet Qazaqstan компаниясынын кызматкерлери ушул процесстерди камсыз кылган ички механизмдер жөнүндө айтып беришти.

Мухаммед Элбаал, линиялык тейлөө боюнча менеджердин милдетин аткаруучу, жана Франческ Торрес, өндүрүш боюнча башкаруучу директор, учкучулардын кантип окутулары жана аба кемелерин пайдаланууга кандай стандарттар колдонулары жөнүндө маалымат бөлүшүштү.

Элбаал учкучуларга болгон талаптар акыркы жылдарда кыйла жогорулаганын белгиледи.

“Биз көп баскычтуу тандоону жүргүзөбүз. Учкучулар эл аралык стандарттар боюнча окутулат; алардын арасында Казакстандагы Авиация академиясынын көптөгөн бүтүрүүчүлөрү жана чет өлкөдөгү авиакомпанияларда иш тажрыйбасы бар адистер бар,” - деп белгиледи ал.

Элбаалдын айтымында, учкучулардын окутуусу академиялык курстар жана тренингдер менен чектелбейт. Алар профессионалдык ишмердүүлүгү учурунда билимдерин үзгүлтүксүз жаңыртып турушу маанилүү. "Учкучулар эрежелердеги өзгөрүүлөрдү көзөмөлдөп, онлайн-курстардан өтүп, тренингдерге катышуусу керек. Теория - бул негиз, бирок практикалык даярдык типтик рейтингди алгандан кийин башталат, бул да туруктуу машыгууларды жана инструкторлор менен иштөөнү камтыйт," - деп кошумчалады ал.

Самолеттордун техникалык тейлөөсү да маанилүү. Компанияда эки түрдөгү тейлөө белгиленет: профилактикалык жана түзөтүүчү. Алгачкысы мүмкүн болгон көйгөйлөрдү алардын пайда болушунан мурун аныктоого мүмкүндүк берет, экинчиси - бар болгон кемчиликтерди чечет. "Биз ICAO стандарттарына жана EASA талаптарына ылайык иш кылабыз. Бардык критикалык операциялар эки жолу текшерилет. Самолет менен иш баштоодон мурун, ар бир адис милдеттүү даярдықтан өтөт," - деп кошумчалады Элбаал.

Учурда Vietjet Qazaqstan Q400 турбовинттуу учактарын башкарууда, алар регионалдык ташуулар үчүн кыйын аба ырайына туруктуулугу жана жогорку энергия эффективдүүлүгү менен популярдуу. Бул учактарда гидравликадан баштап башкарууга чейин негизги функциялар үчүн резервдик системалар каралган.

Франческ Торрес, бул Dash 8 Q400 модификациясы жөнүндө айтып, "Бул эки кыймылдаткычтуу учак ар бир кыймылдаткычта 5000 ат күчүнө ээ жана 86 жүргүнчүнү сыйдырат. Анын круиздик ылдамдыгы болжол менен 650 км/ч. Жүйөлөрдүн дублирлениши кол менен башкарууга өтүүдө да башкарууну камсыз кылат," - деп түшүндүрдү.

Заманауи учкучулар жогорку жүк шарттарында иштешет: түнкү сменалар, шаар аралык учуулар жана рейстер арасында ылдам бурулуштар. "Биз учкучулардын өз аракеттерин сын көз менен баалап, каталарды моюнга алууга мүмкүнчүлүк алышына көңүл бурабыз. Бул алардын профессионалдык өсүшүнүн маанилүү аспектиси," - деп белгиледи Торрес.

Учактар паркында жаңы моделдер да бар. Q400 учагы сегиз жыл мурун чыгарылган жана жаңыланган линияга кирет, ал жакшыртылган кыймылдаткычтарга ээ, алар тынч жана экономикалык.

Ийгиликтүү технологияларга карабастан, адам факторы коопсуздукту камсыз кылууда негизги роль ойнойт. Vietjet Qazaqstan компаниясы бардык экипаж, анын ичинде учкучтар жана бортпроводниктер, жүргүнчүлөр менен өз ара аракеттенүү жана стандарттан тышкары кырдаалдарды алдын алуу боюнча окутуудан өтөт деп ишендирет. "Биздин милдет - жүргүнчүлөргө учуу учурунда комфорт жана ишеним камсыз кылуу," - деп жыйынтыктады Торрес.
VK X OK WhatsApp Telegram

Дагы окуңуз:

17-октябрь 2014-жылы “Манас” аэропортунда Кыргыз Республикасынын МТиК министринин алдында “Аэронавигация” мамлекеттик ишканасынын түзүлгөнүнө 17 жыл толуусуна арналган салтанаттуу иш-чара өттү
2014-жылдын 7-октябры Кыргызстанда Кыргыз Республикасынын Граждандык авиациясынын түзүлгөнүнө 81 жыл жана Кыргыз Республикасынын эмгек сиңирген пилоту №1 Абдраимов Ишембай Абдраимовичтин 100 жылдыгы белгиленет

Комментарий жазуу: