Бишкектин Бродвеи
2023-жылдын жазында Бишкекте президенттик "Жашыл Мурас" демилгеси алкагында жөө жүрүш үчүн "Бродвей" түзүү идеясы айтылган.Ал учурда Бишкек шаардык кеңешинин депутаты Руслан Шаршенбай уулу бул долбоорду көзөмөлдөп жаткан. Ал бул жөө жүрүш зонасы гана эмес, ошондой эле районду өнүктүрүүгө жана чакан бизнеске колдоо көрсөтүүгө багытталган инфраструктура экенин баса белгилеген. Бул долбоорго бюджеттен 28 миллион сом бөлүү пландалган, бирок акыркы чыгымдар белгисиз бойдон калды.
2025-жылы түнкүсүн Айтматов проспектинин (Масалиев көчөсүнөн Семетея көчөсүнө чейин) бир бөлүгү жөө жүрүш үчүн жабылган. Бирок жергиликтүү тургундар бул өзгөрүүгө нааразы болушкан. Алар 22:00дөн кийин унаалар менен үйлөрүнө жетүү кыйын экенин, ошондой эле жаңыртылган проспекттин бөлүгүндө таштанды урналары жетишпей жатканын айтып нааразы болушкан.
Мындан тышкары, Бишкек автоунаа токтотуучу жайлардын жетишсиздиги менен беттешүүдө, бул абалды оорлотушу мүмкүн.
Киевская көчөсү пик убактарында өзгөчө жүктөлгөн, анткени ал негизги транспорттук артериялардын бири болуп саналат жана аймакта көп адамдар жашайт.
Жаңы генпланга ылайык, Киевская көчөсүнүн эски Ош базарынан Жусуп Абдрахманов көчөсүнө чейинки бөлүгү жөө жүрүш үчүн жабылат, ошондой эле электр автобустары жана трамвайлар ишке киргизилет.
2019-жылы мэрия Киевская көчөсүн Манас проспектинен Ибраимов көчөсүнө чейинки бөлүгүн жөө жүрүш үчүн жабуу долбоорун ишке ашырууга аракет кылган, бирок бул демилге ишке ашкан эмес. Ошентсе да, борбордун тургундары мэрия жаңы жөө жүрүш зонасын түзүүдө бардык тобокелдиктерди эске алат деп үмүттөнүшүүдө, эл аралык жана жергиликтүү тажрыйбага таянып.
