В 2024 году Счетная палата Кыргызской Республики провела аудит исполнения республиканского бюджета в Министерстве транспорта и коммуникаций, а также его структурных подразделениях и подведомственных предприятиях.
По данным пресс-службы Счетной палаты, в ходе проверки были обнаружены финансовые нарушения, которые составили в общей сложности 2251,5 млн сомов. Из этой суммы 2081,1 млн сомов подлежит восстановлению, и уже было возмещено 1668,4 млн сомов. Большая часть восстановленных средств, а именно 1667,2 млн сомов, была приведена в порядок через бухгалтерский учёт, в то время как 1,2 млн сомов возвращены в бюджет в виде наличных.
Наибольшее количество нарушений связано с незаслуженным выполнением требований законодательства в области учёта, признания и амортизации основных средств. Сумма этих нарушений составила 1768,7 млн сомов и была вызвана, в том числе, несвоевременной капитализацией затрат, включая капитальные ремонты. Это создает риски искажений в реальной стоимости активов и снижает точность финансовой отчётности.
Также были выявлены недостаточные и несвоевременные меры по взысканию платежей, пеней и штрафов, что привело к нарушениям на сумму 245,6 млн сомов. Несмотря на наличие штрафных санкций для подрядчиков за задержки в выполнении работ, контрольные механизмы оказались неэффективными.
Аудиторы также зафиксировали избыточные расходы на выплату заработной платы и других вознаграждений работникам в размере 150,2 млн сомов. Эти нарушения были в основном вызваны неправильным применением нормативных актов и внутренних положений.
Серьезные нарушения были отмечены и в использовании бюджетных средств на капитальные вложения и строительство, общая сумма которых составила 61,1 млн сомов. В частности, по некоторым объектам объемы строительно-монтажных работ были необоснованно завышены на 22,6 млн сомов, а также обнаружены дефекты на сумму 38,4 млн сомов.
Кроме того, в результате аудита были выявлены процедурные нарушения в сфере государственных закупок, а также проблемы при формировании перечня инвестиционных проектов, финансируемых из республиканского бюджета в форме капитальных вложений, и недостаточное финансирование Дорожного фонда.
В ответ на обнаруженные недостатки и нарушения были направлены письменные предписания и рекомендации соответствующим государственным органам и субъекту аудита для полного возмещения ущерба и предотвращения повторения подобных ситуаций в будущем. Также подлежит правовой оценке выявленные факты, и вопрос ответственности виновных должностных лиц должен быть рассмотрен в установленном порядке.
