Түштүк Кореянын бажы кызматтары, расмий каналдарды айланып өтүп, делдалдар аркылуу орус рыногуна кирип жаткан унаалардын санынын кескин көбөйүшүнө байланыштуу олуттуу тынчсыздануусун билдиришти. Reuters маалыматтарына ылайык, Сеул бул мыйзамсыз экспортко каршы чараларды күчөтүүнү пландап жатат, бул эл аралык санкцияларды айланып өтүүнүн жолу болуп калгандай.
Статистика өзү эле айтып турат: 2025-жылы Түштүк Кореядан Орусияга мыйзамсыз унаа жеткирүүлөрдүн көлөмү беш эсе көбөйүп, 149,2 миллиард вонду (тактап айтканда, 100 миллион доллар) түздү.
Бажычылар адал эмес авто дилерлер тарабынан колдонулган бир нече акылдуу схемаларды аныкташты. Алардын кээ бирлери инспекторлорду алдап, унаалардын коңшу өлкөлөргө, мисалы, Кытай, Казакстан же Кыргызстанга жөнөтүлүп жатканын билдиришет, бирок чындыгында алардын акыркы максаты Орусия болуп саналат. Башкалары дагы да алга кетишет: алар жаңы унааларды сатып алып, аларды колдонуучулар катары жашырып, үчүнчү өлкөлөр аркылуу Орусияга жөнөтүшөт.
Бажы органдары немис бренддеринин премиум-класстагы унааларына өзгөчө көңүл бурат, алар биринчи кезекте Түштүк Кореяга импорттолуп, андан кийин "сары" схемаларды колдонуп, Орусияга өткөрүлөт.
2024-жылдын башында Түштүк Кореянын бийликтери Орусияга унаа экспорттоо боюнча чектөөлөрдү күчөтүп, 2 литрден ашык кубаттуулуктагы кыймылдаткычтары бар унааларды жеткирүүнү тыюу салганын эске алуу керек. Мурда чектөөлөр 50 миң доллардан ашык баадагы унааларга гана тиешелүү болгон. Бирок жаңы маалыматтар бул чаралар "сары" унаалардын агымын толук токтотууга мүмкүнчүлүк бербегенин жана дилерлерди чектөөлөрдү айланып өтүүнүн жаңы жолдорун издөөдө мажбурлаганын көрсөтүүдө.
Жогоруда айтылган себептерге байланыштуу Түштүк Корея мыйзамсыз экспорт менен күрөшүүнү күчөтүүнү пландап жатат, бул чек аралардагы контролду күчөтүүгө жана мыйзам бузгандар үчүн жазаларды катуураак кылууга алып келиши мүмкүн.
Түштүк Корея Кытай, Казакстан жана Кыргызстан аркылуу Орусияга унаа агымын токтотууну каалайт деген жазуу K-News сайтында биринчи жолу пайда болду.
