Ишти кароо 16-мартта өтүп, сот муниципалдык мүлктү башкаруу процессинин бузулбаганын аныктады жана Бишкек шаардык кеңешинин чечими өзгөрүүсүз калды.
Активисттер бул чечим мыйзамдарды жана эл аралык келишимдерди бузат деп белгилешип, ошондой эле жергиликтүү тургундардын жана кредитордун макулдугусуз кабыл алынганын айтышууда.
Иш азыркы учурда адилеттикке жетүү маселелери менен алектенген эл аралык комитеттерге өткөрүлөт.Мындан тышкары, "БишкекСмог" өкүлдөрү 2025-жылы мэрия 23,5 миллион долларга кредит менен сатып алынган калган троллейбустарды тендердин жыйынтыгы боюнча бюджеттен 5 миллион сомду колдонуп электробустарга айландыруу пландарын билдиргенин эске салды. Бирок, 2026-жылдын мартындагы маалыматтарга ылайык, техника линияга чыкпаган, деп билдирилди.
Активисттер ошондой эле апрель айында Европа реконструкция жана өнүктүрүү банкынын (ЕБРР) долбоорлорду көзөмөлдөө боюнча көз карандысыз орган тарабынан өз арыздарынын жыйынтыктарын күтүп жатышат.
Мурда Бишкектин шаардык соту Ошко жүз троллейбусту өткөрүү боюнча Административдик соттун чечимин бекиткендиги тууралуу маалымдалган.
2024-жылдын июнь айынан баштап Бишкек мэриясы троллейбус тармагын демонтаждоону баштады. Троллейбустардын бир бөлүгү Ош жана Нарын муниципалитеттерине өткөрүлдү, бирок Нарын шаарында транспорттун куралы жана анын оңдошу үчүн Россиядан запчасталарды сатып алуудагы жогорку чыгымдардан улам кыймыл толугу менен токтотулду. Ошондой эле, электробустар боюнча долбоорду көзөмөлдөгөн Азия өнүктүрүү банкы троллейбустарды электробустарга алмаштырууну талап кылбаганын, бул чечим мэрия тарабынан демилгеленип жатканын билдирди.
