Прогнозы по ценам на бензин в России на 2026 год
Михаил Хачатурян, доцент кафедры стратегического и инновационного развития в Финансовом университете при правительстве РФ, сообщил, что к концу 2025 года на топливном рынке наблюдается относительно стабильная ситуация, что проявляется в замедлении темпов роста цен на бензин.Он отметил, что благодаря ограничениям на экспорт бензина и мораторию на обнуление демпфера удалось добиться снижения оптовых цен на 5-5,5%, что позитивно сказалось на розничных ценах.
- Увеличение объемов поставок бензина из-за границы также сыграло свою роль. Тем не менее, такая динамика не обеспечивает достаточную маржинальность для независимых АЗС, что приводит к их закрытию. В начале января 2026 года, повышение акцизов и продолжающаяся инфляция будут способствовать росту как оптовых, так и розничных цен на бензин.
Существует вероятность, что действующие ограничения будут продлены еще на полгода или девять месяцев, что логично с точки зрения поддержки сельхозпроизводителей, когда начнется посевная.
- В этом контексте можно ожидать, что текущая стабильная динамика роста цен на бензин составит примерно 65-70 копеек за литр в зависимости от региона и сохранится как минимум до середины 2026 года.
Факторы, влияющие на цены на бензин и дизель
По информации пресс-службы ГК "АвтоСпецЦентр", к концу 2026 года стоимость топлива на российских АЗС, вероятно, вырастет, превысив прогнозируемую инфляцию в 4%. В начале года, как обычно, цены стабилизируются из-за сезонного снижения спроса.Ключевые факторы, влияющие на изменение цен на бензин:
- фискальная политика государства. С 1 января 2026 года вступили в силу новые ставки НДС в размере 22% и индексация акцизов на топливо;
- состояние нефтеперерабатывающей отрасли. Аварии на НПЗ и проблемы с поставками оборудования из-за санкций могут вызвать дефицит топлива, особенно в пиковые сезоны;
- механизм демпфера — субсидии для нефтяных компаний, компенсирующие разницу между внутренними и экспортными ценами.
"Темпы роста цен на топливо будут составлять от 4-5% до 7-8% в год. Это может привести к тому, что к концу года средняя цена литра АИ-95 достигнет или превысит 70 рублей, в то время как АИ-92 останется в пределах 66-68 рублей за литр. Чтобы избежать повторения масштабного топливного кризиса, возможно продление ограничений на экспорт топлива и корректировка демпферных выплат," — добавил Хачатурян.
Генеральный директор компании "Мой Автопрокат", Дмитрий Матвеев, также выделил дополнительные причины роста цен на бензин и дизель, среди которых логистические расходы. Жители "нефтяных" регионов порой недоумевают, почему топливо у них стоит больше, чем в других местах.
- Дело в том, что, например, в ХМАО отсутствует перерабатывающая инфраструктура. Сырье, которое добывается, необходимо перевозить на переработку в другой регион, а затем возвращать, и эти транспортные расходы отражаются на конечной цене. Кроме того, в ХМАО низкая конкуренция среди продавцов топлива, что также способствует более высоким ценам," — пояснил он.
