Заманауи унактар татаал механизмдерди билдирет, анда электроника, түйүндөр жана агрегаттар мезгил-мезгили менен бузулуп калышы мүмкүн. Көп учурда, мындай учурларда борддук компьютердин эсинде ката катталат, бул диагноз коюу жана маселени чечүүдө жардам берет. Бирок диагноздун баасы жогору, жана бардык унаа ээлери ага кайрылууга даяр эмес. Бул тууралуу автоэлектрик naavtotrasse.ru порталында берген интервьюсунда билдирди.
Кызыктуу, ката-камчыны аныктоо үчүн ар дайым кызмат көрсөтүү борборуна кайрылуу зарыл эмес. Кээ бир унактарда альтернативдүү диагноз методдору каралган. Мисалы, механикалык трансмиссиясы бар унактарда, заманбап борддук компьютер жана дисплей менен жабдылган, ээлери белгилүү бир аракеттерди колдонуп, каталарды өз алдынча окуй алышат.
Муну үчүн газ жана тормоз педалдарын бир убакта басып, андан соң от алдырууну күйгүзүп, бирок кыймылдаткычты иштетпеши керек. Андан кийин борддук компьютер өз алдынча диагноз коюп, ката коддору экранда көрсөтүлөт. Жүргүнчү интернетке кайрылып, алынган коддорду чечмелеп, кайсы нерсеге көңүл буруу керектигин аныктоосу керек.
Автоматтык трансмиссиясы бар унактарда процесс бир аз башкача болот. Механикалык коробкадагыдай эле, эки педалды басып, от алдырууну күйгүзүп, КПП селекторун Drive режимине өткөрүп, андан кийин кайрадан от алдырууну өчүрүп жана күйгүзүү керек. Двигательди иштетүүгө зарыл эмес. Андан кийин каталар коддорун көрүү үчүн переключательди колдонууга болот, ошондой эле алардын чечмелөөсү үчүн унаанын техникалык сүрөттөмөсүнө кайрылууга болот.
Коддордун жана алардын чечмелөөсүнүн маалыматы унаанын техникалык колдонмосунда же интернетте табылышы мүмкүн экенин эске алуу маанилүү. Ката коддорун өчүрүү боюнча, кээ бирлери аккумулятордун клеммаларын өчүрүү менен жок болуп кетиши мүмкүн. Эгер диагноз олуттуу маселелерди аныктаган болсо, бузулган датчикти же түйүндү тереңирээк текшерүү жана оңдоо үчүн кызмат көрсөтүү борборуна кайрылуу сунушталат.
Регулярдуу диагноз коюу жана ката коддорун өчүрүүнүн маанилүүлүгүн баса белгилөө керек. Бул процедураларды эске албоо борддук компьютердин эсин толтуруп коюшу мүмкүн. Ката коддорунун топтолушу унаанын программалык камсыздоосунун ишинде олуттуу бузулуулардын пайда болушуна алып келиши мүмкүн, бул өз кезегинде айрым системалардын жана башкаруу органдарынын иштешинде бузулууга алып келет.
