Редакция Kaktus.media кырдаалды жеринде текшерүүнү чечти, бирок акыркы токтотууга жетүү жолу бир аз узун болду. Аламедин базарындагы токтото турган жерде биз 45 мүнөттөн ашык күтүп отурдук, бирок автобусту күтүп ала алган жокпуз. Акырында, биз такси менен акыркы токтотууга жетип, 394 сом короттук, жана жолдун кээ бир бөлүктөрүндө бизди катуу титиретти.
71-автобустун акыркы токтото турган жеринин абалы
Акыркы токтото турган жерге келгенде, биз ал жерде толук талкаланып кеткендикти көрдүк — толугу менен балчык, кайсы гана унаа кирсе, кирип кетиши мүмкүн. Жол көрсөткүчтөр жана жүргүнчүлөрдү жамгырдан коргоо үчүн чатыр жок болчу. Акыркы токтотууга алып бараткан жолдор маршруттун бардык бөлүктөрүндө аянычтуу абалда, акыркы 1,5 чакырымдан башка, анда бир аз асфальт төшөлгөн.Акыркы токтотууга автобус келгенде, биз айдоочу менен сүйлөштүк, ал линияда болгону төрт автобус иштеп жатканын айтты. Дем алыш күндөрү алар маршрутка чыкпайт, анткени бул убакта жүргүнчүлөрдүн агымы кыйла төмөндөйт — мектеп окуучулары барбайт, ал эми отун чыгымдары чыгууга негиз бербейт.
Жолдор жана айдоочулар менен көйгөйлөр
Айдоочунун айтымында, бул талкаланып кеткен көчөлөрдө жүрүү өтө кыйын болуп калды. Кээ бир жол бөлүктөрү "шифер" сыяктуу. Ремонт кээ бир жерлерде жүргүзүлөт, бирок ал гана эмес, тактык менен.Айдоочу, бир чокту айланып өтүүгө аракет кылганда, дайыма эле башка чокко түшүп калганын белгиледи. "Автобустагы титирөө ушунчалык, терезелердин урап кетиши мүмкүн экенин сезесиң, ал эми унаанын жүрүү бөлүгү жабыркайт. Мен жолдорду оңдошун өтө каалайм", - деп кошумчалады ал, эгерде бузулса, оңдоону өз чөнтөгүнөн төлөшү керектигин белгилеп. Мисалы, айнек алмаштыруу 25 миң сомго чейин чыгышы мүмкүн, ал эми мындай шарттарда бузулуулардын болушу мүмкүн.
Мектептеги кооптуу чок
Чоктор менен көйгөйлөр жолдо гана эмес, жүргүнчүлөр, анын ичинде балдар турган жерлерде да байкалууда. 110- мектебинде окуучулар 71-автобустун келишин кооптуу чоктун жанына күтүп жатышат. Бир кыз, күбөлөрдүн айтымында, эки жума мурун ошол чокко түшүп кеткен, бирок арыз жазган эмес, ошондуктан чок жабылбай калган. Ал дагы деле жөө адамдар үчүн кооптуулук жаратууда.
Бишкекте коомдук транспорттун жетишсиздиги байкалууда: эртең менен жана кечинде адамдар толгон автобустарда жүрүүгө мажбур, алардын кээ бирлери талкаланып кеткен жолдордо жүрөт. Бул автобустардын мөөнөтүн кыйла кыскартат, ал эми ГУОБДДнын маалыматы боюнча, жолдордун абалы кырсыктардын негизги себептеринин бири болуп саналат.
Бишкек мэриясынын жообу
Мэриянын басма сөз кызматы 71-автобустун акыркы токтото турган жери Аламудун районунун Достук айыл өкмөтүнүн аймагында экенин билдирди. Садовое айылына бараткан жол Аламудун районунун анклавынан (400 метр) өтөт, бул жолдор да Достук айыл өкмөтүнө таандык. Өз кезегинде, МТУ №306 жолду шагыл менен толтуруп, аны тегиздеген."Акыркы токтото турган жер шаарга тиешелүү эмес. "Бишкек шаардык транспорт" МПнын маалыматына ылайык, 71- маршрут Садовое айылынан ТЭЦке чейин уюштурулган, жумуш күндөрүндө линияда 3-4 автобус иштейт. Дем алыш күндөрү маршрут төмөнкү жүргүнчүлөр агымы жана мектеп окуучуларынын жоктугу себептүү иштебейт. Бул маршрут Садовое айылындагы тургундардын өтүнүчү боюнча ишке киргизилген, башында линияга эки автобус бөлүнгөн, андан кийин алардын саны төрткө чейин көбөйтүлгөн", - деп айтылат билдирүүдө.
