Редакция Kaktus.media решила проверить ситуацию на месте, однако путь к конечной остановке оказался довольно долгим. На остановке у Аламединского рынка мы провели около 45 минут в ожидании, но так и не дождались автобуса. В итоге мы доехали до конечной на такси, потратив 394 сома, и на некоторых участках дороги нас сильно трясло.
Состояние конечной остановки 71-го автобуса
По прибытии на конечную остановку мы увидели, что там царит полная разруха — сплошная грязь, где любой автомобиль может застрять. Не было ни указателей, ни навеса, чтобы защитить пассажиров от непогоды. Дороги, ведущие к конечной, находятся в плачевном состоянии на протяжении всего маршрута, за исключением последних полутора километров, где есть хоть какое-то асфальтное покрытие.Когда на конечную наконец приехал автобус, мы поговорили с водителем, который рассказал, что на линии функционируют всего четыре автобуса. В выходные дни они не выходят на маршрут, так как в это время пассажиропоток значительно снижается — школьники не ездят, а затраты на топливо не оправдывают выезд.
Проблемы с дорогами и водителями
По словам водителя, передвигаться по этим разбитым улицам стало крайне сложно. Некоторые участки дороги напоминают "шифер". Ремонт местами проводится, но только точечно.Водитель отметил, что, пытаясь объехать одну яму, он неизменно попадал в другую. "Тряска в автобусе такая, что кажется, будто окна вот-вот рассыпятся, а ходовая часть автомобиля страдает. Я бы очень хотел, чтобы дороги отремонтировали", - добавил он, отметив, что в случае поломки ему придется оплачивать ремонт из собственного кармана. Например, замена стекла может обойтись в 25 тысяч сомов, а в таких условиях поломки неизбежны.
Опасная яма у школы
Проблемы с ямами наблюдаются не только на дороге, но и в местах, где стоят пассажиры, в том числе дети. У 110-й школы ученики ожидают свой автобус 71 прямо у опасной ямы. Одна девочка, по словам очевидцев, провалилась в нее две недели назад, однако не подала заявление, и яму так и не закрыли. Она продолжает представлять опасность для пешеходов.
Важно отметить, что в Бишкеке наблюдается нехватка общественного транспорта: утром и вечером люди вынуждены ездить в переполненных автобусах, часть из которых передвигается по разбитым дорогам. Это значительно сокращает срок службы автобусов, а, согласно данным ГУОБДД, состояние дорог является одной из основных причин аварий.
Ответ мэрии Бишкека
Пресс-служба мэрии сообщила, что конечная остановка 71-го автобуса находится на территории Достук айыл окмоту Аламудунского района. Дорога, ведущая в село Садовое, проходит через анклав Аламудунского района (400 метров), и эти дороги также относятся к Достук айыл окмоту. В свою очередь, МТУ №306 провело засыпку дороги гравием и ее грейдирование."Конечная остановка не относится к городу. Как сообщает МП "Бишкекский городской транспорт", маршрут №71 организован от села Садовое до ТЭЦ, и в будние дни на линии работают 3-4 автобуса. В выходные маршрут не функционирует из-за низкого пассажиропотока и отсутствия школьников. Этот маршрут был запущен по просьбе жителей села Садовое, и изначально на линию было выделено два автобуса, а затем их количество увеличили до четырех", - сообщается в заявлении.
