"Я часто пользуюсь общественным транспортом, и в нашем селе тариф составляет 20 сомов. За каждую следующую остановку добавляется 5 сомов. Но нередко мы сталкиваемся с тем, что с нас берут 30-35 сомов за поездку от Александровки до Садового, что, на мой взгляд, совершенно не нормально. Дети тоже ездят на маршрутках, но нет четкого тарифа. В каждом селе всего по 4-5 остановок", - рассказала она.
"Например, в Бишкеке проезд стоит 20 сомов, и за эти деньги можно проехать почти весь город. Но в сельской местности мы платим дополнительно 5 сомов за каждые 5-6 остановок. Раз государство объединило два села в одно, почему бы не сделать так, чтобы цена на проезд оставалась одной для всего села?" - добавила она."Немногие водители учитывают, что школьники должны платить меньше за проезд. Это всегда было так, но сейчас они берут с них ту же сумму, что и со взрослых", - поделилась еще одна жительница Московского района.
Неоднократно в редакцию Kaktus.media поступали жалобы о завышении цен со стороны водителей. Министерство транспорта, в свою очередь, не устанавливает тарифы, но может повлиять на соблюдение дисциплины среди водителей.
Редакция Kaktus.media изучила, как формируются тарифы на проезд и кто отвечает за их контроль. Мы также собрали информацию о текущих тарифах на проезд в Чуйской области.
Как устанавливаются тарифы
Начнем с того, кто именно отвечает за установление цен на проезд в общественном транспорте.Вопросы, касающиеся цен на проезд в Бишкеке, решает мэрия города и Бишкекский горкенеш. Для пригородных и междугородних маршрутов тарифы устанавливаются местными органами власти.
Это осуществляется через решения местных кенешей, и изменение стоимости возможно только с их согласия. Перевозчики или водители не имеют права повышать тарифы самостоятельно.
Министерство транспорта не влияет на процесс ценообразования, но следит за тем, чтобы не происходило нарушений.
Что делать, если цены завышены?
Контроль за соблюдением тарифов осуществляется Чуй-Бишкекским территориальным управлением департамента наземного и водного транспорта при Минтрансе.Если вы столкнулись с нарушением, необходимо указать номер маршрута, номер автобуса, дату и время инцидента в своем обращении.
Также можно написать жалобу в местные органы власти, такие как мэрия или айыл окмоту, которые также обязаны следить за соблюдением тарифов на проезд в общественном транспорте.
Текущие тарифы
Какие же тарифы действуют на данный момент в пригородных маршрутах Чуйской области?Панфиловский район:
- Чалдовар - Бишкек - 110 сомов;
- Чалдовар - Кара-Балта - 50 сомов;
- Чалдовар - Вознесеновка - 40 сомов;
- Чалдовар - Полтавка - 60 сомов;
- Чалдовар - Петровка - 70 сомов;
- Чалдовар - Беловодское - 80 сомов;
- Чалдовар - Садовое - 85 сомов;
- Чалдовар - Александровка - 90 сомов;
- Чалдовар - Сокулук - 100 сомов;
- Чалдовар - Каиндинский поворот - 30 сомов;
- Чалдовар - Партсъезд - 25 сомов;
- Чалдовар - Чолок-Арык - 20 сомов;
- Чалдовар - Салкын - 20 сомов;
- по Чалдовару - 15 сомов;
- Кайынды - Бишкек - 80 сомов;
- Кайынды - Кара-Балта - 40 сомов.
- Кара-Балта - Бишкек (экспресс) - 90 сомов;
- Кара-Балта - рынок "Дордой" (экспресс) - 100 сомов;
- Кара-Балта - Бишкек (простой) - 80 сомов;
- Кара-Балта - Полтавка - Новониколаевка - 25 сомов;
- Кара-Балта - Петровка - 35 сомов;
- Кара-Балта - Беловодское - 50 сомов;
- Кара-Балта - Садовое - 55 сомов;
- Кара-Балта - Александровка - 60 сомов;
- Кара-Балта - Сокулук - 60 сомов;
- Кара-Балта - Шопоков - Маловодное - 70 сомов.
- Беловодское - Бишкек - 55 сомов;
- Беловодское - Сокулук - 35 сомов;
- Беловодское - Петровка - 25 сомов;
- Беловодское - Кара-Балта - 50 сомов;
- Беловодское - Панфиловское - 60 сомов;
- Беловодское - Чалдовар - 80 сомов.
- Сокулук (по району) - 15 сомов;
- Сокулук - Бишкек - 35 сомов;
- Сокулук - Маловодное - 20 сомов;
- проезд школьников по району - 10 сомов;
- Сокулук - Беловодское - 35 сомов;
- Сокулук - Петровка - 50 сомов;
- Сокулук - Кара-Балта - 60 сомов;
- Сокулук - Вознесеновка - 70 сомов;
- Сокулук - Панфиловское - 80 сомов;
- Сокулук - Партсъезд - 90 сомов;
- Сокулук - Чалдовар - 100 сомов.
- Лебединовка - Новопокровка - 30 сомов;
- Лебединовка - Киргшелк - 40 сомов;
- Лебединовка - Люксембург - 50 сомов;
- Лебединовка - Кант - 50 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Арал - 30 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Гидростроитель - 40 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Кен-Булун - 50 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Ивановка - 50 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Красная Речка - 60 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Кенеш - 60 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Буденовка - 60 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Дмитриевка - 65 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Кант - 70 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Люксембург - 70 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Киргшелк - 75 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Новопокровка - 80 сомов;
- Токмок (автовокзал) - Лебединовка - 80 сомов.
- Чон-Кемин - Бишкек - 250 сомов;
- Чон-Кемин - Токмок - 200 сомов;
- Чон-Кемин - Кемин - 100 сомов;
- Проезд между селами Чон-Кеминского аймака - 20 сомов.
Увеличение количества маршруток
Помимо цены на проезд, жители часто высказывают недовольство по поводу нехватки общественного транспорта. И в Бишкеке, и в Чуйской области, особенно вечером, добраться до дома становится настоящей проблемой.Хотя может показаться, что жалобы в СМИ и социальных сетях не приводят к результату, это не так. Государственные органы учитывают недовольство граждан и принимают меры.
Недавно в социальных сетях поступали жалобы на отсутствие микроавтобусов после 19:00 по маршруту Бишкек - Токмок. Люди вынуждены были пользоваться такси, чтобы добраться домой.
"В ходе мониторинга проблемных маршрутов было установлено, что по пятницам и субботам поток пассажиров на этом направлении значительно увеличивается. Для решения этой проблемы провели встречу с перевозчиками и дали указание обеспечить необходимое количество рейсов", - сообщили в Минтрансе.
Если будет необходимость, по маршруту будут дополнительно выделять резервные микроавтобусы и увеличивать количество рейсов.
