По словам Арзыбека Кожошева, министра по энергетике и инфраструктуре, проведенный анализ показывает, что государства-участники «пятерки» совместно с ЕЭК осуществляют комплексную работу по улучшению инфраструктуры этих транспортных коридоров.
В частности, в Армении активно реализуется инвестиционная программа для автодорожного коридора Север — Юг. Беларусь провела текущий ремонт 533 километров дорог, финансируемый из бюджета, а также начала реконструкцию участков трассы М-10. Казахстан открыл вторую линию железной дороги Достык — Мойынты, протяженностью 836 километров. В Кыргызстане состоялось официальное открытие автодороги Тюп — Кеген. В России запущен маршрут второго евразийского автомобильного коридора от границы с Беларусью до границы с Казахстаном.
Этот доклад представляет собой важный инструмент для транспортной политики, позволяя ЕЭК и государствам-членам иметь объективные данные для координации развития транспортной инфраструктуры.
