Фото СМИ. Слева стандартный маршрут прохода через Ормузский пролив и справа новый маршрут через остров Ларак
Согласно информации издания, как минимум девять танкеров уже воспользовались новым коридором, который проходит вблизи иранского острова Ларак и находится под наблюдением Военно-морских сил Корпуса стражей исламской революции. По крайней мере один из операторов танкера заплатил около $2 миллионов за разрешение на проход через залив.
В ближайшие дни ожидается, что КСИР разработает более четкую и формализованную процедуру для выдачи таких разрешений.
Генеральный директор компании по обеспечению безопасности судоходства Marisks, Димитрис Маниатис, отметил, что в настоящее время идет работа над созданием процедуры, которая позволит судам, не имеющим связей с Израилем или США, получать подтверждение на безопасное прохождение через пролив.
На данный момент каждое заявление рассматривается индивидуально.
Многие страны, включая Индию, Пакистан, Ирак, Малайзию и Китай, уже обсуждают возможность прямого транзита судов с Тегераном, как сообщает Lloyd’s List.
