Первоначально последствия почувствовали работники туристической сферы.
На данный момент поездки кыргызстанцев в умру временно ограничены. Министерство иностранных дел призвало воздержаться от поездок в данный регион. Также продолжается эвакуация граждан Кыргызстана из стран Ближнего Востока.
В долгосрочной перспективе это может оказать негативное влияние на экономику республики.
Специалисты предупреждают, что изменение цен на ГСМ будет зависеть от колебаний цен на топливо на российских нефтеперерабатывающих заводах, которые непосредственно влияют на формирование цен в Кыргызстане.
Рассмотрим, как текущая ситуация на Ближнем Востоке уже сказывается на экономике страны.
Денежные переводы мигрантов
По информации Национального банка, в 2025 году из стран дальнего зарубежья поступило всего $76,4 млн, не учитывая переводы из Турции, США и Южной Кореи.Быстрая смена обстоятельств
Игорь Голубев, заместитель главы Ассоциации международных грузоперевозчиков Кыргызстана, отметил, что военные действия практически остановили товарный поток из Ирана и затруднили транзит с Турцией. Поставки из порта Бендер-Аббас (Иран), расположенного рядом с Ормузским проливом и портами ОАЭ, также стали проблематичными."Сейчас мы сталкиваемся с трудностями в морской и авиадоставке. Ранее грузы, которые шли через Пакистан и Иран, отправлялись из порта Карачи (Пакистан). Однако напряженные отношения между Афганистаном и Пакистаном, где также происходят боевые действия, остановили этот транзит", - пояснил Голубев.
"Следим за ситуацией внимательно, для нас критически важны новости из Пакистана. Прогнозировать что-либо невозможно. Все может измениться мгновенно", - добавил он.Голубев также заметил, что товары из стран Персидского залива поступают с задержками. Остается либо ждать, либо изменять маршруты перевозок.
"Некоторые грузы перенаправляются через китайские пограничные пункты, но такая логистика обойдется дороже. Выбор у нас невелик. Товары из Америки можно получать через Грузию, однако автомобили, техника и запчасти доставлялись из ОАЭ. Теперь они будут дороже и ждать их придется дольше", - резюмировал представитель грузоперевозчиков.
ГСМ
Конфликт вызвал серьезные перебои в поставках нефти и газа через Ормузский пролив, который является основным маршрутом для третьей части сжиженного природного газа и почти четверти мировой нефти.
На данный момент Кыргызстан не испытывает нехватки, так как ГСМ поступает из России на основании действующего межправительственного соглашения между министерствами энергетики двух стран без пошлин.
"Рынок ГСМ находится под контролем службы, и в краткосрочной перспективе нет негативного влияния на внутренние цены. По словам нефтетрейдеров, рынок ГСМ остается стабильным, поставка нефтепродуктов осуществляется без перебоев и в соответствии с планом. Запасов хватает на два месяца", - заверили в Госантимонополии.
***
Специалисты отмечают, что влияние конфликта на экономические процессы станет ощутимым уже в следующем месяце, когда будут подведены итоги по доходам и убыткам. Тем не менее, они надеются на скорейшее разрешение конфликта на Ближнем Востоке и восстановление экономических связей.
