Муниципальное предприятие «Бишкекский городской транспорт» объявило тендер на демонтаж троллейбусных опор в столице. Сумма контракта составит 12 миллионов 46 тысяч сомов. Об этом сообщила основательница инициативной группы #БишкекСмог, Бермет Борубаева, в интервью для 24.kg.
Бермет отметила, что ранее финансовое управление Министерства финансов Кыргызстана заявляло, что передача 100 троллейбусов не повлечет дополнительных расходов для местного бюджета. Однако, по словам активистки, фактические затраты на демонтаж инфраструктуры будут оплачены из городского бюджета.
Фактически ликвидация транспортной инфраструктуры происходит за счет бюджета города, то есть за деньги жителей.
Бермет Борубаева
«Почему жители должны не только мириться с неудобствами, созданными мэрией, но и оплачивать их?» — задается вопросом активистка.
Она также подчеркнула, что троллейбусные опоры служат не только для контактной сети, но и для уличного освещения. В качестве примера Бермет привела улицу Ахунбаева, где после расширения дороги опоры были демонтированы, и участок остается без освещения уже два года.
Кроме того, остается неясным, что будет с демонтированными конструкциями.
Ранее в мэрии Оша сообщили о планах строительства третьей троллейбусной линии в рамках отдельного инвестиционного проекта при поддержке Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). В 2024 году был одобрен пакет финансирования на сумму до 23 миллионов евро для развития электротранспорта и модернизации инфраструктуры в южной столице.
Жители Бишкека ранее подали в суд иск о признании недействительным решения Бишкекского городского кенеша о передаче 100 троллейбусов в другие регионы страны. Первое судебное заседание прошло 23 октября 2024 года. Горожане уверены, что это решение нарушает закон о кредитном соглашении № 1191-VI, заключенном для закупки троллейбусов, и было принято с множественными нарушениями процедур.
Следующее заседание по делу запланировано на 16 марта в Верховном суде.
