Кулов белгилегендей, бул масштабдуу инфраструктуралык долбоордун жалпы баасы 4,7 миллиард долларды түзөт, ал эми Кыргызстандын долбоорго катышуусу 24,5 пайызды түзөт. Ал мамлекет 30 пайыздык үлүшүн жарандарына бөлүп берүүсүн сунуштайт, бул ар бир чоң кишиге 4-5 миң сомго негизги акция пакеттерин сатып алууга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, бир нече жылдык мөөнөттө төлөмдөрдү кароодо, ай сайынгы төлөмдөр болгону 60-90 сомду түзөт, бул көпчүлүк жарандары үчүн жеткиликтүү, анткени Кыргызстандын калкынын жыйнактары 300 миллиард сомдон ашып кеткен.
Экс-премьердин пикири боюнча, бул идеяны ишке ашыруу өлкөнүн тышкы карыздарга көз карандылыгын азайтууга жана экономикалык суверенитетти бекемдөөгө мүмкүндүк берет. Чет өлкөлүк кредиторлорго пайыздарды төлөөнүн ордуна, Кыргызстан дивиденддерди өз жарандары арасында бөлүштүрүүгө мүмкүнчүлүк алат, алар, болжол боюнча, темир жол стратегикалык деңгээлде иштей баштаганда жылына 15-25 пайызга жетиши мүмкүн.
Акциялар менен спекуляцияларды алдын алуу үчүн Кулов аларды именной кылып, эркин сатууга тыюу салууну сунуштайт. Акцияларды сатып алуу тек гана мамлекетке уруксат берилет, ошол эле учурда акцияларды мурас катары өткөрүп берүү укугу сакталат.
